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[故障探讨] 请教个国三的fly125的问题

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楼主
发表于 2011-5-26 10:52:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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4月底买的车,到现在正常行驶6百公里,现在早上发车后,热车2分钟左右会怠速下降并熄火,以前没这个毛病,请各位高人指点。
沙发
 楼主| 发表于 2011-5-26 10:54:36 | 只看该作者
本帖最后由 alansan 于 2011-5-26 10:55 编辑
- `( K# D) ]$ y5 T- L" c/ C  V( l) J2 Z( T3 {
补充下,怠速并不低,怠速下轮子转动,但怠速还是会突然变慢,如果不加点油门就会熄火; J+ ?2 ]8 x5 }( J) m/ J* [
(国三碳罐已经拆除)
: x1 |( k8 z4 l( C
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地板
发表于 2011-5-26 14:12:15 | 只看该作者
回复 alansan 的帖子6 {2 {9 u( Q+ F' r* m

! Z# b( c# o4 ^5 I0 ?! Y0 P你是哪里的!我也有这个问题!
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4#
发表于 2011-5-26 15:35:48 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-26 15:36 编辑 6 I4 n- c# c1 P
1 q0 W( |+ w# q/ n. `
凉车启动后,2分钟有转速下降是正常的,那是电子加浓阀关闭了,没关闭之前转速是很高的。看车子的正常怠速不能看刚启动那会儿的,要在热机的情况下看,请在热机的情况下把怠速调到1600转看看还熄火吗
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5#
发表于 2011-5-26 18:04:16 | 只看该作者
赞同前总。。。
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6#
 楼主| 发表于 2011-5-27 00:51:43 | 只看该作者
回复 战神巴蒂 的帖子
/ g/ v5 @; C5 Z0 r1 q
* n( ]( H1 ?; r( v( ?' U6 N" o我是上海市浦东新区昌里路那的
1 ?( f/ q: ^9 U2 p4 `4 P回复前程大哥:
, y7 g  d8 @* x7 C9 c7 w& j2 h车子未调节过任何开关,以前热车时电子加浓阀关闭后很正常,怠速下降后很稳不熄火,现在怠速下降后不稳容易熄火,但是跑个几百米后就正常了,请问这一般是什么原因,是否与天气有关?还有车子无转速表,这1600转要怎么判断?
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7#
发表于 2011-5-27 08:29:13 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2011-5-27 08:31 编辑
9 E! S) ^, h' y- d* F! l3 N* Y4 [- G+ ~/ Y8 O! c+ q# E; q
跑一段路就正常了,说明车子之前还没有完全热好,这个不用担心,你从新调高一点怠速。
; z' E. B* K4 ]) S3 }这个和气温,机油粘度,燃油情况都有点关系!  b* U# r+ K& Q" A
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8#
 楼主| 发表于 2011-5-27 21:25:45 | 只看该作者
多谢前程大哥指点,小弟受益匪浅
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