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[故障探讨] FLY125烧的不好!化油器问题吗?

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楼主
发表于 2011-5-19 10:59:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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x
昨天打开汽缸,竟然这样。
1 v. \" H3 I1 ^# O& x( ^; Q6 x
/ Y1 M7 S6 h2 ~/ ?' j. n混合比螺丝是回了多少忘了。5 t: k; H! |5 g8 q' {( I  y- N

3 }( a5 |7 l$ u. u1 z4 `调整的太久了。, P4 B; }4 @  i: Y8 \
7 @, b6 n5 D- d/ [3 x! I2 N
感觉是富油?
* I% T8 T0 Z4 u6 a9 L
沙发
发表于 2011-5-19 11:20:10 | 只看该作者
太浓了!混合比没调好或电子风门没关闭!
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地板
发表于 2011-5-19 11:22:05 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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4#
 楼主| 发表于 2011-5-19 11:59:51 | 只看该作者

. _5 |3 M, {$ M8 Y电子风门应该关闭了呀,
5 r: S7 e$ W) k; q4 `. o0 U' a每次启动的时候,基本都要带油门,然后怠速还比较低,不能松油门,稍微等几秒钟,怠速缓一缓的上来了,然后后轮飞转。
- L4 G0 p$ z5 e/ u- j" m( `过几分钟后,怠速下来,后轮不转了,皮带箱开始啪嗒啪嗒的响了。
6 s5 D* o% F. C# y8 k
3 f- y. L  H* A+ Q4 d* Q: M混合比螺丝,我是拧到底回了一圈,反正是调的挺稀的状态。+ F- W  ]+ W& S& d+ ~
不行改天我拧掉底算了。
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5#
 楼主| 发表于 2011-5-19 12:07:07 | 只看该作者
机油磨合期后一直是机油哥的 H100。 冬天是绵羊专用。
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6#
发表于 2011-5-19 13:38:47 | 只看该作者
到底后回一圈半
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7#
发表于 2011-5-19 13:43:14 | 只看该作者
没什么问题,NNN去看一下125改150的帖子,都是烧成这个样子的。
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8#
发表于 2011-5-19 15:02:33 | 只看该作者
不是吧.我的改150的时候哪有这么多积碳.......就是黄黄的薄薄的一层
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9#
发表于 2011-5-19 16:21:55 | 只看该作者
我看也还好。市区骑行,混合比总是偏浓的。
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10#
发表于 2011-5-19 17:53:09 | 只看该作者
顶渔夫。。。
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11#
发表于 2011-5-19 18:29:18 | 只看该作者
是不是要改缸了?没事拆缸做什么。积碳有些多,看火花塞上是混合比浓了。
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12#
发表于 2011-5-19 19:57:01 | 只看该作者
楼主厉害   我想拆 个外壳没成功   
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13#
发表于 2011-5-19 20:21:46 | 只看该作者
yc-chs 发表于 2011-5-19 19:57
1 g5 S$ @7 ?0 k楼主厉害   我想拆 个外壳没成功

  v3 @% O1 _* ?. @4 X! h5 h很难拆
2 ^/ K  K% l5 e' ~3 \' C4 ^% {很上不起···
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14#
发表于 2011-5-19 21:40:24 | 只看该作者
我前天换了个火花塞
# T% b- a5 p' [2 q/ k发现 FLY 火花塞不是一般的难拆
5 O: l: _3 C% e% Y1 O尤其装上去的时候
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15#
发表于 2011-5-19 21:56:04 | 只看该作者
贾博士怎么越玩档次越低啊
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