我的FLY 机油灯的疑问~~

bluesboyt

FLY125的发动机配备了机油警示灯，在国内普遍低成本的摩托车中属于比较抢眼的设置之一。
* P- L6 G; B4 ]4 ^
3 @0 z/ R; W& Y" d  M不过大家有没有认真思考过机油灯的实际含义？
7 H2 D9 i* u& T/ m$ k; {
0 r# \8 h2 `+ `5 M
9 P  a$ a7 ^# Y" T5 I- H说明书上的原文是：
, U$ V0 H- h0 h. j
$ T+ {0 ^* u  K! {2 D0 `假如警告灯在开始制动、加速空转、拐角转弯、注满机油情况下发亮时则应根据需要检查机油油面。
4 U  z* M" R5 C  t0 N. f假如在检查完开始制动、加速空转、拐角转弯、注满机油情况下警告灯发亮故障后警告灯仍旧发亮，请与宗申比亚乔经销商或服务中心联系。

1 V6 i. Z6 w9 {
5 p; b$ d7 s; Y% Q3 o原理分析一下，应该就是一个短路警告灯。油面淹没，电路接通，灯灭，反之灯亮。起到随时监控油面高度作用。
) x1 p' d" C( M5 t- v
. H& i: \  O$ }OK，到这里都非常OK。很好的设计。
5 u6 F. k9 c& `- M, i
问题来了，此灯所监控的油面高度是一个什么高度？
- ~3 C; w3 d6 X' E3 O
1：是最低油位，低于此油位，车辆不可使用，否则损伤发动机。
% ~$ u9 _9 s# W( D- P4 |4 \2：是使用油位，低于此油位，车辆应该补充机油，但并无危险，提醒而已。（类似燃油灯）

3 L' h4 I, {) \3 I

bluesboyt

或者换一个简单的说法。
  U7 ]) V7 n5 h1 M' H
是否，只要行驶中“开始制动、加速空转、拐角转弯、注满机油情况下”等等，机油灯不亮，就表示机油量正常，无须观察油尺。
3 E6 q! \" }" w- \: ~" |- v
7 M2 Z0 {2 q4 n7 h+ t$ Q- a! FPS：前提是机油警告灯电路正常工作。

30motofans

前程及很多朋友以前贴子都有提到讨论过……建议搜索学习+自己摸索实践就明白了

nnn

其实我有同样的疑问，既然有机油灯，干嘛每次还要拔下来机油尺去看机油量呢？

bluesboyt

回复 30motofans 的帖子

0 e1 c; Y& P* a5 e3 ?* I3 F8 r6 C. T谢谢！因为本地无售后无组织，所以已经大量潜水了~~~

可能潜水太久，缺氧头晕，漏看了关键信息..

30motofans

机油表亮，那是真缺机油了，不加不行，游标尺是看机油量理论区间，建议厂家改成刻度观察窗

bluesboyt

30motofans 发表于 2011-4-10 23:40

                               
登录/注册后可看大图

/ d9 }( {: }( e8 W& Z! p机油表亮，那是真缺机油了，不加不行，游标尺是看机油量理论区间，建议厂家改成刻度观察窗

- z" }% R3 A# n多谢多谢！
9 @! V0 |8 \  i1 `. g
那就是说，
" v! U1 [* f0 a; U# M0 P6 o
1：机油尺的上下限之间都是机油量的正常区间。范围内发动机都是可以正常工作。

# c; u: h9 ]0 O6 P2：机油警告灯点亮表示机油位低于油尺的最低限。发动机不可以工作了，继续工作损害发动机。

  C3 \, R7 S/ R# b$ k
8 Z7 {9 c& Z1 i% |$ FPS：请教，机油警告灯油位与油尺下限油位之间的差值是多少毫升，有数据吗？