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本帖最后由 Zippo001 于 2021-10-14 20:16 编辑
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" u% |" u- c4 e2 X这是我的第三个埋地雷150,19款的(不喜欢液晶仪表,所以几番周折买了个19的)。 Z" [5 c L2 @# k2 n7 T2 \
弄完手续到手的时候骑了四五天,就发觉冷车熄火,热车怠速忽高忽低,热车怠速自动升高,轮子自己飞转,骑着停车怠速一高还往前冲,我去 这车有自己想法。
. G# |, O2 ~8 ~7 D- }# C 送到当地4S店按照常规方法解决冷车熄火,怠速不稳。就是刷电脑,请洗节气门,泡传感头。整了十多天(加上试车调试),国庆放假前一天骑回来好好的,问题完全解决了。国庆假期放了四天没打火热车,一回家就热车,熄火,然后再打再熄火,给几把油就好了,但是怠速明显忽高忽低,又回到了起点。只能将就骑了,突然一天听到有人说 电池不行会影响怠速,还会导致熄火,我抱着试试的心态把电池拆了,跑到楼下卖电瓶车的店子里用万用表打了下,正常啊,然后他们说试试充电,一试才知道充不进去,这下才知道 电池已经报废了。装在车上三年,,,,没动过,哪里还会好好的嘛。
i% H8 `. |; w& O# } 由于第一个埋地雷新车我就换成了锂电池,根本不会想到电池会出问题,今天电池到了,马上就找人换了电池,并且改了整车断电开关,还多了个心眼,加了一个快插头,不用拆电瓶就能直接充电。
9 B8 j$ P8 R& u 所以总结下,尤其是冬天,怠速不稳,熄火,不一定是节气门的问题,有可能是电池问题。! E# Y7 J5 k, c
附上改装清单
7 k$ D* K8 B. S- V2 q3 a0 r$ @% aLED 超亮灯直接替换原厂
# R/ R4 c" L, G3 p" x' {$ T五匹双USB快充,五匹电加热手把
( m- n5 U A) Z6 j* c2 c8 }HFK602行车记录仪
$ I; B! d8 M& D T! w( g& C1 c维斯帕300原装后视镜
/ m* X. x6 l. N埋地雷150 老款原装风挡(前置摄像头直接固定在风挡支架上)! d5 y$ @6 T4 p+ l
整车断电开关,拆掉手套箱USB充电口直接上(旋钮式)8 V. d( X! `' @6 w3 |
W厂锂电池 (新款带显示)
2 B' w) }0 G5 _5 ?( e3 ?外接电瓶充电快插头(5匹连接线改装)" s0 C( E8 h1 N- m, O) t
电装双音喇叭
# d8 h# W2 ~3 W& X车力屋前后刹车片( E9 U6 c @% }: X' u
夏德39尾箱,尾箱加强不锈钢板(定做)下面的两个环是绑带固定点,加这块板子尾箱更稳(我第一个埋地雷从33的尾箱一直换到48的尾箱,最后还是39的好用不会甩屁股)( v- p( t/ W8 D& Z) V$ V4 k2 B
基本就这些 本来准备上布雷博卡钳 ,还是算了 某宝仅此一家CNC的转接码 用久了会变形有安全隐患,所以这次选择了换车力屋的刹车片,制动效果还是加法基本满意(本人200斤)) |. v7 O }& k* ]4 q
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