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RA1前刹车进化首部曲《手感篇》

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楼主
发表于 2011-4-1 23:25:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 冰魄 于 2011-4-1 23:27 编辑 % @% d- i1 N5 W; e

; T4 h. `3 q1 \) C进化刹车手感篇.$ X6 A, D& n& m9 r5 y
配件清单:
+ ?  V( `! C% s: s, A& ?! z+ w意大利Grimeca 13mm上泵 (黑金刚原厂上泵)
  _& b: o* n  I+ ^: ^: Z; e$ Z意大利Fren Tubo钢喉
/ z1 {  n8 q, n3 Q钛合金油管螺丝) n7 k' z6 q& ~5 [
! d6 Y( s: ]: j; R- @! A% r% h
同样是125的车型,撇开品牌不谈,意大利原厂的黑金刚上泵的活塞是13mm,国产以后RA1上泵被缩水成了11mm.哎......% x( l, x' M1 N0 {
废话不多说,直接上图~~~
5 I( z* w5 F+ j# R' t8 }

评分

参与人数 1油票 +10 收起 理由
piaggioclub + 10 原创内容

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沙发
发表于 2011-4-1 23:46:28 | 只看该作者
个人认为前碟后鼓的刹车,最要紧的是加强后刹。
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地板
发表于 2011-4-1 23:51:44 | 只看该作者
长度1米够伐?
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4#
 楼主| 发表于 2011-4-2 00:07:37 | 只看该作者
本帖最后由 冰魄 于 2011-4-2 00:12 编辑 $ i- J% r) C2 c  G9 c

7 v) A" m; l) W2 D  ^( e9 u95就好!100长了点,楼上QQ聊,38872892
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5#
发表于 2011-4-2 00:28:31 | 只看该作者
动手 能力强滴~9 X. p$ w$ y4 f9 C9 I1 s
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6#
发表于 2011-4-2 00:44:02 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-4-2 00:46 编辑 . y: h) s; w0 f4 u1 o4 x- }/ a
/ r3 W# J0 @% P3 i# ]" J$ Q
顶楼主说干就干!不错的改装!1 k* T9 o5 t* b2 m( w" _

2 A7 N5 ]/ f  l, g+ D: H7 x后面刹车当然也想改…可惜难度比较高…
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7#
 楼主| 发表于 2011-4-2 00:46:27 | 只看该作者
后面到时候就换个M的蹄块得了,我很少用后面的.惭愧......
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8#
发表于 2011-4-2 08:46:46 | 只看该作者
支持原创。
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9#
发表于 2011-4-2 12:32:12 | 只看该作者
不错 以前在大树那看到这刹车泵了 有这个想法但是没试 不知道fly能用不
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10#
发表于 2011-4-2 13:15:59 | 只看该作者
这个泵能用原厂的刹车开关阿?
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11#
 楼主| 发表于 2011-4-2 16:24:01 | 只看该作者
可以使用哦~~~
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12#
发表于 2011-4-2 17:40:54 | 只看该作者
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13#
发表于 2011-4-2 19:55:42 | 只看该作者
东西很给力
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14#
发表于 2011-4-2 21:59:17 | 只看该作者
很给力的改装。。。
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15#
发表于 2011-4-2 22:25:02 | 只看该作者
看贴是一种收获,跟贴是一种友谊,顶贴是一种美德 + c+ {: W4 y# i! Z% ~) Q

' |+ Z0 @" F! c* p0 W: T! g
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