关于圣甲虫对应里程是否包过水管

阿福爸爸 · 发表于 2020-9-9 11:21:55

包水管是圣甲虫多次提到的问题之一，但是包水管需要对车体进行拆装，真的很麻烦。据说国四ABS款增加了相应的防磨措施。
包水管是否是必要的？如果是，多少公里/时间就需要包呢？
或者压根不用包，原厂的管子很耐磨？
北京是否有能包水管的修理店？自己包实在太麻烦了。。。。

老山猫 · 发表于 2020-9-9 19:37:30

自己看看如果没有互相磨擦的地方根本不用包，线路如果有磨擦的地方到是建议包一下

前程 · 发表于 2020-9-10 18:27:54

以前不带ABS的车水管会在电瓶仓那里有摩擦，早包早不被磨。

zlsfly150 · 发表于 2020-9-10 21:50:07

有啥好包的，我的卖掉的时候两万，一点问题没有。轻微磨损

lixiangyang · 发表于 2020-9-11 11:26:00

骑个一年半载万把公里的啥都不用搞！可劲造。然后一卖最省事！想更长那就得前程大版主都说了老款可能会有摩擦。但是没有否认最新款就一点不磨。你自己细品哈哈哈。就金城这装配工艺没人敢100%保证新款一定一点不磨。我看过20abs款工艺略有改进材料略有变化电池周边改动最大加了abs。但我个人感觉对优化水管排布几乎等于没有。而且电池维护更换成本直接翻倍。多喷无意。你买了新款自己拆一次对比我的拆车视频自己评判。其实这都不算什么。我就服金城装配工艺绝对对得起二线品牌的装配工艺。跟一线品牌比那是必须稳稳拉开并保持一定的距离。吐槽归吐槽圣甲虫整体看还是及格不错的。后期耗材维护成本也不算太高。虫友可以使劲喷没骑过虫子的不行哈哈哈。本来想换rt3。但是通勤为主的我。同等动力虫子的高地盘上下马路牙子和细细的车身通过能力钻缝。几乎没有同类踏板能敌比亚乔除外。so还是虫子还是最适合我。要是再没出什么好车下次还是准备换个虫子。包水管拆外壳清理节气门保养传动等基本维修保养虫子这都是已经熟练掌握了好几年了。我是真不想再换一个车型从0学起。

大前锋 · 发表于 2020-9-21 14:25:03

lixiangyang 发表于 2020-9-11 11:266 {" T+ i4 f2 k/ |9 E
骑个一年半载万把公里的啥都不用搞！可劲造。然后一卖最省事！想更长那就得前程大版主都说了老款 ...

你最厉害了。。。。。。。

大眼镜 · 发表于 2020-9-24 02:59:20

lixiangyang 发表于 2020-9-11 11:26
) ?2 E8 a. Y9 p* b骑个一年半载万把公里的啥都不用搞！可劲造。然后一卖最省事！想更长那就得前程大版主都说了老款 ...

好久没骑了。都忘了车放哪了哈哈哈

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