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[引擎动力] FLY 150 电喷版改装记录

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楼主
发表于 2020-4-4 19:36:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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3月新车买来先改了个Malossi 187中杠,上海4S直接改,一上午搞定。leader发动机改187不外挂电脑也行,先开着看看,过了磨合再做打算,是不是上个骗ECU的氧传感外挂试试。8 S( O' Y2 A  D3 r; O

; E6 U7 p, ^' N& T1 r* c! B4月刹车部分改了个bremob基本对四,直接用的vespa 冲刺的转接码# a8 J+ D8 j0 c# O" ]
然后原厂刹车盘200mm太小,卡钳严重吃不满,后来改了r mini的220mm浮动盘(也是vespa 冲刺专用)
# Z/ {& j0 Q4 i" `. n$ M现在对CBS前后刹车联动意见很大,应为这个东西,导致前刹车空行程巨长无比。。。因为我习惯食指+中止两指刹车,很容易就刹车捏到底夹到无名指和小指。。。准备近期把CBS拆了,估计还得自己搞个刹车油管。。。
* }4 C" O. K) l2 W: O7 s% d: p1 r
沙发
发表于 2020-4-4 21:09:35 | 只看该作者
很棒!改了那么多东西~多上点图呗
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地板
发表于 2020-4-5 11:27:32 | 只看该作者
这车是前后刹车联动?
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4#
 楼主| 发表于 2020-4-5 12:06:26 来自手机 | 只看该作者
金奔前程 发表于 2020-4-5 11:27
7 \, _5 z9 G, U0 ?" g5 V这车是前后刹车联动?

6 q  W$ ~3 l: L2 D# E! P对,国四电喷久变CBS咯, r( ]  X- p0 w6 i  p" v
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5#
发表于 2020-4-5 12:59:25 | 只看该作者
请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?
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6#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:39:12 来自手机 | 只看该作者
王老五 发表于 2020-4-5 12:59
/ d9 m: W) k9 v% d请问楼主,电喷和以前老款加速有区别吗?

# \4 B; ~5 v9 E* _; M& M感觉快一些,现在187了肯定更快
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7#
 楼主| 发表于 2020-4-6 11:42:02 来自手机 | 只看该作者
开了两天,估计之前油管里的气泡跑完了,现在刹车很ok了,不用研究拆刹车联动了,哈哈~
6 z6 B# o3 }, W) O& [. A4 c5 F& S; k: o吐槽下r mini的vespa刹车盘,巨贵,然后盘厚才3mm厚,太不实惠了。。。9 n  Z9 H: h1 P  O8 u( y$ c
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8#
发表于 2020-4-8 18:19:11 | 只看该作者
鲍鱼会不会制动力太强,太强还得加ABS
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9#
发表于 2020-5-8 07:41:48 来自手机 | 只看该作者
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风上?
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10#
 楼主| 发表于 2020-5-16 21:10:55 | 只看该作者
18677991512 发表于 2020-5-8 07:41' g) |; i, g! z
220的刹车盘不是3mm厚吧?应该是到3mm厚之后弃用。还有听说电喷fly是三气门的?缸头是否能用在国三电喷台风 ...
7 \( n. |, q) t" e
改装盘啊,全新就是3mm。
' b3 _5 U+ }1 }; p: J+ ~FLY电喷还是两气门,台风的有三气门/两气门两个版本
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