总结下我骑fly这些年的一些感受

meloveye

不是我心血来潮，而是18年的年30有点不一样。一家人分别在三个地方吃年夜饭。说多了都是泪。我和我妈，大女儿在家吃的饺子、芋饺、汤圆一锅炖，老婆小女儿，丈母娘医院吃的也是饺子。老爸回老家陪的奶奶一起过，不能让老人一个人过。
回归正题吧！
% B, b9 Q! V6 {" c8 T' [骑Fly这些年，我总结了下fly的一些特点，下面先说下优点！

meloveye

我觉得优点还是不说了，前大哥以前的评测已经说的很详细了。我就是前大哥带入坑的。
/ {5 T& A2 E8 a- C9 A总的来说就是骑的很爽，样子敦实好看，用料厚道。

meloveye

重点来总结一下设计上的一些毛病。
' @5 V3 M; E, d7 M% e先从常规保养上来说说
1。机油放油螺丝难拧，这一点可能对于专业搞维修有升高车的人来说没啥问题，但是对于我这种业余玩家来说这很致命。他那个螺丝存在的位置很难用上劲，很容易使螺丝滑牙，你只能用扳手，而不能使用套筒。有几次我是把车子放倒了才拧下来。还有一次是拆了排气用套筒拧下来的，很不方便！其实改进也很简单，加高螺丝就行了。。。
2。空滤难拆，我都记不清多久没洗空滤了。拆个空滤还要改几块盖板才能把海绵拆下。在以前空滤装也不好装，他以前的海绵定位设计的不是很好，很容易装歪的，当然后面这个问题改进了。
% T. O. h* _; q$ |$ s3。后轮不好拆，拆后轮必须拆排气，在以前我后轮漏气都是拆下后轮带去轮胎店补的。后来嫌麻烦用胶条，再后来胶条漏气上自补液，导致我后轮毂严重腐蚀了。对了，排气拆多了，现在排气螺丝断了一根。我都不敢拆排气了。
9 Q- h$ R- g+ {0 J; N3 b4。换齿轮油我觉得难度还行，就是不小心话的容易齿轮油漏到轮毂上。
6 i' e2 B! r3 K/ L1 l: x* P这些都是常规保养的一些不便之处

meloveye

其他的一些问题还有，但是不常碰到，偶尔拆几次麻烦点无所谓，比如边盖挺难拆什么的。
, M; V4 Q4 e: P* Y我不知道其他踏板车是不是也有这些问题，反正自从骑了fly后，我对朋友说我下一辆车不会考虑踏板了，保养太麻烦了。
我下一辆车将会去买辆弯梁。7月1号后就买，可以免购置税哦。
: m- T7 j2 X8 s! v. @两个女儿的爸爸，就不考虑激情了，一切实用为主。
! ]) f# L  F, [7 S6 i致我们已经逝去的青春。
$ c+ P1 n, W8 `5 l1 C. F希望女儿早点康复，我自己也早点康复。2019年大年初一。

davidzjm

一切都会好起来的，兄弟。赞同对FLY的评论，维护真的不容易，你的车开了多少年，我的是2016年的车，年前扎个洞，加了自补液，现在的轮毂应该是铝合金的，比以前的耐腐蚀吧

前程

又是一位被毒害的人！
欧系车在保养上确实要麻烦很多，不够人性化。
- ]# d2 g5 ]" ]  j0 S) r: p只要你能接受它的缺点，喜欢它的优点，骑着满意就好！

金奔前程

不忍心扔了它换车了。我以前的车没超过4年，这款车在我手上5年了，有换车想法，但感觉不到换什么车能比它好。当然，下面一辆一定要是vespa，150的就行。

davidzjm

楼上的兄弟，你如果能接受vespa,可以考虑甲虫，自从中了前版的毒，我就一直买金城的车，第一辆越途被偷走后等了一年多最后买了虫子，感觉维护方便，动力十足，当然我一般都是城市或者国道，没进山

邱小黑

基本上就是你说的这些了，同感。
: P. Q) v6 \9 V# x: F  T每次要自己拆车都是一两个小时的时间
6 U- k% H6 V5 ~7 C2 P: g8 T想想都头大啊   主要是一半时间花在拆壳上面
* \' e( w0 O  @- t! P/ I" [$ v# u下一辆考虑max300了  

隔壁你王叔

还有吊架需要定期维护，厂家没有做防水设计，我的吊架轴承已经全部散掉了。

张三疯0126

隔壁你王叔 发表于 2019-2-15 11:07
还有吊架需要定期维护，厂家没有做防水设计，我的吊架轴承已经全部散掉了。

3 X& t$ x% Y! O* x: m+ R这是个大工程，我还真不会。

realsingo

换油这个，我用洗发水瓶子上面的那个头，把管子插到车里往外抽的油，机油，齿轮油都可以，好用的一笔。