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FLY125原厂的启动继电器是通用规格吗？~~

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bluesboyt
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楼主
发表于 2011-3-12 00:41:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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如题，FLY125原厂的启动继电器是通用规格吗？在我的一个帖子里提到了，对于单电启动的车子来说，这玩意有点一夫当关万夫莫开的味道。论坛里也偶见无奈减肥推车回家的好汉！今天无聊拆车子弄电瓶溢流管，顺便拍了照片请教下坛子里的高人~~~7 k* n1 [8 X5 U+ u3 n0 I, K" D7 R+ @

' P% z% W" y6 \6 T7 P) \/ v
% S0 H- ]. c* K: e( |* K+ |

8 `* b' C- B5 D0 ^( `5 |' d                               
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  w: X3 ~* |+ v4 w3 O/ _, @

; M3 }: k4 M" e" J; Z$ c四个脚，两个弱电两个强电。是通用件吗？有没有什么质量更可靠的汽车用继电器推荐？准备弄一个备用！+ R0 W% L  m+ V  T
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prostar
沙发
发表于 2011-3-12 10:41:30 | 只看该作者
应该是通用的# c- H/ }1 k0 Z- {6 O% i  E
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silent9999
地板
发表于 2011-3-12 14:01:18 | 只看该作者
楼主请问这个继电器在什么位置？
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kimi_hua
4#
发表于 2011-3-12 14:24:45 | 只看该作者
等待前 总来解答下。。。
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bluesboyt
5#
 楼主| 发表于 2011-3-12 16:39:05 | 只看该作者
2 B  `# p% O, R
                               
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; j5 K3 ?# ]2 J, t6 q

' d/ g0 K- _0 g" @继电器的位置在空滤的正上方，后避震上面末端指的那个地方。（有两根粗红线的）
2 o3 F* z. L& R4 g& y9 \! l
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bluesboyt
6#
 楼主| 发表于 2011-3-12 16:41:03 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-3-12 16:41 编辑
  P( K+ y6 f* _+ p" D( w' }1 J( ?4 d& b9 i: w8 E. ]
上面图片里安装在车架钢梁上的从左到右依次是，点火器（绿色线头）、整流器、启动继电器。
. I& z. S9 P+ m: U8 E; w7 v1 c1 U) Y. }
那位兄弟知道点火器在哪？
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silent9999
7#
发表于 2011-3-12 21:24:56 | 只看该作者
谢谢，点火器在在前脸上，把黑色的盖子拆开，一个小方盒子，一头有好多线。
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bluesboyt
8#
 楼主| 发表于 2011-3-12 21:30:35 | 只看该作者
silent9999 发表于 2011-3-12 21:24

  L( b, q2 ?4 Z: h5 U" o4 {                               
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# O- |/ l5 e9 _9 J谢谢，点火器在在前脸上，把黑色的盖子拆开，一个小方盒子，一头有好多线。
* N9 d+ R- k) F9 [! E  L
谢谢~~嘿
+ x) {# ~1 }/ V8 m3 t) w# H* w4 O3 z& c8 q: u
PS：还是人多力量大~~哈哈，部落好！
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silent9999
9#
发表于 2011-3-12 21:41:13 | 只看该作者
bluesboyt 发表于 2011-3-12 16:41
( `. E% g6 O& E, k  U8 s9 h+ O' I
                               
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$ n- Q% M7 n  Y. _
上面图片里安装在车架钢梁上的从左到右依次是，点火器（绿色线头）、整流器、启动继电器。. u9 @9 ^8 V$ h* l- X
+ y9 r7 c% L% r- N
那位兄弟知道 ...

8 C' o9 f7 v4 r' C! B第一个是高压包。呵呵
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bluesboyt
10#
 楼主| 发表于 2011-3-12 21:44:00 | 只看该作者
silent9999 发表于 2011-3-12 21:41

! u. i4 X5 m. b& r+ i0 ^                               
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& l% Y; {. ~6 E: O, d
第一个是高压包。呵呵
0 R) L0 }7 ^9 T) A% X
嘿嘿~~~笔误笔误，前面说点火器，后面还问点火器在哪~~哈哈
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幻觉
11#
发表于 2011-3-12 23:02:39 | 只看该作者
fly最悲剧的就是脚启动，形同虚设！ＴＭＤ
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bluesboyt
12#
 楼主| 发表于 2011-3-12 23:19:22 | 只看该作者
本帖最后由 bluesboyt 于 2011-3-12 23:20 编辑 + F7 v; G6 n$ T
- S" Q9 H1 C# ~. [6 S2 |  G  A
回复 幻觉 的帖子
" e0 T& q0 L4 y% h8 G& _% M0 k. ~; }1 j) ~% M1 s* J
什么意思？我这个车没有脚启动.., S6 ?3 q- d! S! A
( y( \8 l! R$ Z' m
其实脚启动有个最大的作用，就是冷机启动前把油底壳的机油充分的打到发动机的各个角落！$ k# O' [3 {4 {- X6 B# a7 u
这是非常重要的，大家都知道，发动机的磨损大部分都是发生在启动的那几十秒。( p  r+ G; ?" O) u
反而能不能踩的着车并不那么重要，因为毕竟这里还有一个技巧、力量等因素。
0 ?) u$ Z/ I5 t: N% R
) F! B: Q* c5 T( S0 Q号称黑色10秒钟！
% i2 {" u8 r- x, B
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silent9999
13#
发表于 2011-3-12 23:48:52 | 只看该作者
别担心那个 黑色10秒了，只要机油不缺，按时更换，别用到假机油。跑个10W公里不用开缸，前程 的车就是最好的说明。
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渔夫
14#
发表于 2011-3-13 00:11:34 | 只看该作者
幻觉 发表于 2011-3-12 23:02
5 Y. |* j$ V+ L
                               
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" l% G) L/ A8 L8 S; Z
fly最悲剧的就是脚启动，形同虚设！ＴＭＤ

, x# [: x8 x& y. q右手开大油门脚发，没问题。
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幻觉
15#
发表于 2011-3-15 19:43:31 | 只看该作者
渔夫 发表于 2011-3-13 00:11

1 i4 f4 n# ~- T/ s                               
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3 N) R8 O  l( j" v; C. K
右手开大油门脚发，没问题。
, Y; C! ?3 x6 D% `7 v5 r# B5 T
在高原，海拔2000多的地方，狠吃力！！
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