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视频直接放链接了 一共三个视频 + `% w) ?) f: C/ `2 y8 w
自己录的 说的大部分都是下面写的文字 比较没有逻辑 大家多担待看 吐槽 拆解什么都有
# B' O5 J5 ~6 M. ^https://www.bilibili.com/video/av23349560/- i. v9 E. C" ^3 N5 a6 ~
https://www.bilibili.com/video/av23344891/ https://www.bilibili.com/video/av23349342/ + o6 K, F7 a* D1 w: Q8 ?, F; E
% V. T0 B0 R, \2 R5 Z8 l: l# o# h下面文字 时间也有点乱 ~ ! N! u, q* ]$ Z
) S3 w1 a4 G8 j0 b- q0 _! a16年4月购车 现在整2年 （2018-5） 2.5万公里 （90%通勤使用）（010地区）3 d1 c3 M$ F4 O3 b0 N5 g
我觉得也算是有点发言权了
/ e$ ~5 N Y7 \5 `# f+ d* b当初决定买这个车就参考了网上很多帖子
5 Z' E) k, d/ E5 V- v: _6 M如今我也回馈下 给更多想买这个车的朋友一个参考
: u1 o; G) Z8 D' }$ O) s+ \ c! h1 B( w- z9 a* S
聊聊购前 6 F. L7 R/ z, I6 N) w
研究了一个月 各种看看论坛交流群
( T, R% _( e0 ^$ W最后选择了圣甲虫- F+ y4 j9 \- A6 A H; V6 l* k
有一点特别的就是 瘦瘦细细高高的腰身 真好钻。剩下几个车型都是宽大的屁股肯定不好钻
6 W$ x- C, \4 ~7 T( o3 W" X（经过2年的骑行 觉得当初选的没错，不仅能钻，说上马路牙子就上）当年落地2.6W 。: {6 P4 K7 v# @# O# J
评测视频 呆子的评测 我觉得还可以 大家可以参考，我买车的时候还没这个评测
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) `5 n! b. ?% P, s$ t" h4 v0 {
. h$ _, u% Z' ]故障：
6 Q9 W4 @" o& H" s. b& W% s状况1:夏天早上 1.7万Km 早上冷车打着 10秒后自动熄火 再打一切正常
' ~7 u7 A' K7 J" C* V# A状况2:1.8万km 中午骑车3分钟后 在10时速拐弯中 油门全收 突然熄火 再打一切正常
! i# ]6 n* C, }) g7 y' K' G- j; S状况3:18620km 又出现状况1。再打一切正常
! ?$ X; }6 A8 }8 I+ x6 d1 c, s状况4:25000KM 刹车灯炮坏了（常亮的灯丝烧了 刹车高亮的正常）（2年而且常亮寿命可以了）6 n3 }0 |$ | j& @3 ?' x: h
（已经更换LED灯泡 巨省电! 原车刹车电流1.7A， 刹车时候大灯必暗一下， LED的刹车才0.27A 常亮耗电是0.07A 接近6倍的省电！！！！ 8 t4 ], L# R; t6 l& I
而且还比原车灯泡要亮！！！！ 就是价格贵 原车卤素几块钱一个 LED是 是30元 ）
- x, g0 B. m6 B) Y. I- C$ V其余再没出现过2 i+ z8 u" }; h4 V
上面的情况可以说是不算问题的问题吧~~吹毛求疵一下 要不也找不出什么问题
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) E) R9 T: P( v. O6 L/ i& r7 @- H e8 K2 S
人为故障：
& ?( F7 { p) d0 \故障描述：过坑或井盖 颠的时候 虫子会瞬间断电一次 半小时后 彻底断电无法打火
. ]; {; @2 U3 h6 S问题原因（猜测）：16年17年北京的2次大雨我都在骑行中 多次涉较深的水 主继电器
( N& n% d$ t1 Z8 h K1 ~8 A 在底盘前端上 离地间隙偏低 多次沾到酸雨 氧化 通电不好
v% t% Q n" ]8 g* r" N) T; w3 M解决方法： 主继电器 拔下来 用手擦2下 插上 搞定妥妥的 ~
: F& F( ?% g& b2 T. ^( z7 h( m（这要是去维修 恩~ECU 烧了或者某某配件烧了反正2万多的车至少要你1000左右维修费 宰你没商量，不过拆解外壳确实费解 ，给个100-200工费还是要有的 为了拆继电器 在安装外壳 就搞了 小一个上午 第一次拆）
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p Y* f% c, ?* G故障描述 ：后轮瓢了（16年的事）" n2 T* m" [/ T1 H+ P, [
原因 ： 过柏油马路直角的深坑~ 卡一下 车颠发飞起 然后检车轮子瓢了，点背没办法 " F# A; b( N/ z! w
解决方案 ： 换后轮毂
( B8 M1 H4 K: I' l6 o: Z4 ~. t" h3 i5 b% z7 b/ m1 }3 J
18年今年去换前胎 发现前轮毂 也被磕到了~好在很轻微 不严重 不漏气 凑活骑吧~~
% u0 ]( O0 T" K$ Y0 v2.5胎压就这么容易被磕么~真尴尬
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% W W2 l8 V# n& i, W; W/ N吐槽开始4 b' @" a9 O5 E& d9 `; ]% f* l. y
2 M' H4 j. g! M' v9 u使用中问题：
7 h; R1 g. J/ M9 S6 _$ L- ~坐垫锁 在1万公里前压压就可以锁上了.1-1.5万km 需要暴力压~ 1.5万公里之后 在再怎么压也锁不上了~ # \% `$ |. r5 X$ W
我也懒得修 一直到现在也是无锁状态 感谢老天没人偷我汽油 1 C) T: Y- _0 s7 M$ R, l5 S
把手开关 几乎都不按 造成现在使用特别卡涩
3 w' @, @9 k8 b4 G- M/ R! g. S有点按不动 （变道超车 需要按个远光 愣是没按动）
' `, }* w. I9 `/ c$ k& e6 ~用转向多 但是现在转向的阻尼感 几乎都没有了（遵守交规勤打转向的好青年哈哈）~~ 好在我淘宝看了下开关很便宜, w0 x% S8 k# m, Y- z4 b0 e
我通勤骑车风雨无阻， 前减震在1.5万KM的时候 每次重刹车 不能完全回位，然后过个坑颠一下，嘣的一声弹回来了。 直接去换了减震油 倒出黑水一般的东西~~唉 2.5万公里再次出现上述情况 不严重 但是又要换了么
. o3 W* h, T, R) b G6 G) p- U目前2.5万公里 发现发动机吊架橡胶圆减震垫 老化严重 已经开始稍严重的变形与龟裂， 在今年的金城点检发现其他2.万公里以上车 减震垫 没有我老化变形的这么严重 原因未知。( e l2 E' i2 z8 J/ Y
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在2万公里补胎的时候 需要拆后三脚架，发现后三脚架中的后轮轴承 用手旋转 已经有些发干发涩磨损的声音了 准备找个时间换掉~但目前骑行体验没有明显发现会影响滑行与油耗。4 {4 i0 C+ L& H+ p% f6 n5 Y
" L: J# }/ x; v% i t& t: \, `发送机水管的排布 是我认为最坑的。好几处与脚踏塑料壳 还有车架相互摩擦* ]7 |9 h% ]+ p$ ]
（在越颠簸的路面 起伏越大磨损越快。解决办法：定期检查 自己套加厚防磨保护套）。
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9 ?9 O6 F4 p1 N' P) g2 z2 p3 @还有某些摩友关注的 传动箱或发动机杠头连接处渗油情况 ， 我也有一点点 这都2万多公里了 渗的就沾了一点浮尘 ，但还是能看出来的 ，我觉得都再正常不过了。 不要和本田比发动机~
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油耗
2 @. x2 s$ k1 X# c（010地区）
. h& a! S& a! G% R1 b/ _/ A: ]三环辅路正常骑行3.3-3.5左右油耗 暴力4也是有可能的
& @ T2 Y1 S; y$ `四环辅路 正常骑行 时速大部分50-60左右 可以达到3左右的油耗) G0 Z1 i2 C, ^* o4 ]$ m
郊区骑行 2.7-3.0的油耗
" W2 ]: x( G2 n D* s3 O0 T跑山游玩 匀速巡航 最低我跑过2.4-2.5油耗/ K8 j& I* \ @, v2 A$ ~
以上均是夏天的数据~ 010地区冬天0度左右或以下的时候 油耗基本都要再+0.3左右2 Q: D) }1 P U2 i/ E" z. ]4 |. _
* q K. O1 W: ~& D* f2 |# s9 c油箱！！！我是7.7升断油无法打火。( x% }" M, W8 \& V1 Q+ [" z
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我平常线路固定 油耗稳定 自己一直按照8升油箱去算 ; O% R5 I8 E H) ?- M
结果就留差着300毫升 推了2KM 去加油站 300毫升按照3的油耗 咋也能跑10KM、、
" C5 X$ {- T8 Q+ @. C& L" {, K结果就让我跑没油了! r6 Y/ J! k+ i
推到加油站 加满 7.7 升
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狗仔卡
发表于 2018-8-20 18:47:22
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楼主
发表于 2018-8-21 07:38:35
发表于 2018-8-21 19:16:04
