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意大利比亚乔旗下,在国内上市的城市代步专用车型Liberty,重新定义城市骑行
: A4 u% x( v1 y5 Z3 [0 Q6 X$ L" l5 v; I+ C! t. ?; |3 d( P, F
7 v$ M$ ~* d& r- a/ h车子最主要特点:- H6 o, H) b/ S' V
7 S5 T2 [0 ^& a6 {I-Get三气门发动机
8 Q9 c+ e" x1 v1 ^# r6 L# f最大功率:9.6kw/7750rpm! C8 _; }/ m1 a; L# e
最大扭矩:13N.m/6500rpm
- X5 r$ E; {0 {7 n, r1 o! O8 p5 u3 B6 S+ y2 ~
9.6kw的最大功率在国内150cc级别里面,哪怕跨界对比跨骑车,也属于上游水准,而在踏板车中唯一能与之抗衡的只有Racing150,功率两者只能说不相伯仲,而且Racing是一台纯粹的运动踏板车。扭矩方面13N.m的Liberty相对Racing150的10.3N.m,要高出3N.m。
V# x3 v0 i: i4 @9 [+ {( k: i% I/ x
& R* h/ m- ]( C. o% ^一、两进一出的三气门,国内目前使用两气门的居多,而Liberty使用屈指可数的三气门发动机。搭载PFIS电喷系统。
4 [/ ]$ I! ?& N
1 ?4 m( t! C2 A0 o二、整车零部件更新:
$ x7 L' }* N2 Z) u. `: P1、曲轴的改变,增添了24%的惯性。3 v3 r3 Y; o, c' u+ f7 K
2、新启动电机,降低70%的噪音。 Z/ {% _$ u/ J8 G
3、新齿轮箱盖,降低噪音。3 X4 h3 P( L8 V/ i: H
4、纸质空滤器,减少进气噪音。4 h8 x' ]) l; h. w
5、气压传感器,提高燃烧效率
* P( v! l: D( C' k7 A/ @; h8 r- E/ z9 F2 W& a* N
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