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上海比亚乔进口火热销售中

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发表于 2011-2-14 10:27:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 我爱机车 于 2011-2-15 11:23 编辑 , w+ u  S" `; x
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经过漫长的等待,比亚乔进口车可以销售了。目前有三款车。看图说话吧。
( c" Q( e8 f. |4 N1 O意大利比亚乔集团在1946年推出首款“绵羊仔”(小排量摩托车)后,现在又推出另一革命性产品——双前转向轮(两轮)摩托车,命名为MP3。它提供的安全、路面控制和稳定程度,是传统两轮“绵羊仔”无法比拟的,外型虽然仍很可爱,但MP3的性能只能用“战羊”来形容。
) p) Y6 L  a# N1 k- o$ N* |* \0 f( t- a7 `/ n: d
        MP3的车头设有两个独立、倾斜的车轮,行车时比只有前后两个车轮的传统“绵羊仔”更加稳定,为驾驶者提供前所未有的驾驶体验。
7 K! N: c1 N: v( e9 h
! N4 H3 X3 k' P* O/ k% U% A比亚乔MP3特点
& m# G1 K0 v1 R% c, L1 P7 e◎两个前轮的设计,不仅大大增强了行车稳定性和灵活性,而且使驾乘人员的安全得到更进一步的保障。  J" j. E: D% M8 W8 C6 m$ i
◎电动油压式车头悬挂锁定系统令MP3驻车非常容易。! ], j' e. j/ ^# S& U' y+ C2 L
◎极速高达125公里,让你享受风驰电掣的快意。
' ~( ]8 L  `3 O1 k5 g6 A◎可配备全球卫星导航系统和内置驾驶者与乘客通话系统的蓝牙头盔等。
' g7 |* G5 `4 J. _+ z◎革新性的车头悬挂系统令MP3可作40°倾斜。$ w: u$ w& u, W) |- ^+ A1 s
◎三个刹车掣可以迅速减速,在一般路面的刹车距离比传统“绵羊仔”减两成 。
' ~- w( O$ ~( J7 I- Y% @2 G( oPIAGGIO MP3 250ie RL主要技术参数 9 f1 x" ~' t; f; ]
基础参数
! u2 E2 _+ B0 N+ I0 v0 g, n0 }发动机 四冲水冷活瓣单缸四气门  冷却方式 水冷  排量 244.3 ml  4 I  g0 L5 s6 X5 W4 s& A& E% ^
缸径×行程  72.0 mm x 60 mm  压缩比 10.5.:1  点火方式 电喷系统、Lambda感应、三重催化  3 T, d% s: I. N! w1 g. T
启动方式  电启动 传动方式 CTV自动变速  最大扭矩 2.14kg-m / 6,750rpm  ' o" J: W+ g- A7 i2 I6 h( f" x3 K
最大功率  22.5ps/ 8,250rpm  最高时速 额定103Km/h 极速125Km/h  额定装载质量  ) d( ^' e" u6 t. ]* ^  r
轮胎 – 制动 – 减震  $ S2 b9 I3 ]3 V( f) \* F2 H+ K7 u
前轮规格 120/70-12 51P原子胎  后轮规格 130/70-12 62P原子胎  前制动 直径240mm双碟  : Q" J$ Y8 ]- y; i7 h# x1 f
后制动 直径240mm单碟  前减震器 平行四边形支柱连杆配直径85mm二支柱操控杆  后减震器 直径110mm双筒减震  
" j# o/ {7 K( T8 [) X' e6 U尺寸规格 / s% @" h) @9 Q5 h3 N9 r
长.宽.高 2130mm×745mm×     轮距 1490mm  燃油箱容积 12L  
6 ?8 Z! g7 m7 ]' e/ ~  u! O( m) g! A: c( H. ~/ h

( l) A( C* z5 }+ U2 R! u
' G0 r: H* @% ~7 z Vespa——世界第一辆踏板车,出自意大利比亚乔集团,从1946第一台Vespa问世,至今已在全球销售2000多万台,创造了世界交通工具销售奇迹。
" Z5 M- F, @3 \4 z, C! ^" H+ O( W2 x% X$ n+ g; M% @% p6 |4 `! |
        1952年,由奥黛丽·赫本主演的《罗马假日》中,大量出现了记者用Vespa载着公主畅游罗马城的场面。美丽的爱情故事和优雅的罗马风情令无数观众神魂颠倒,Vespa也因此成为意大利激情与梦想的象征。
1 k7 J6 I- e+ p) _ ; @: r1 h! P  @( \
        Vespa不仅仅是一款踏板车,而且更是一件科技杰作,一种空前的商业成就,一种充满传奇的文化。Vespa象征着一种崭新的、富于创造性的理念,并且变革了人们的行动和思维方式,她将思维的触角伸展至纷繁的社会生活。在半个多世纪的征程中,Vespa历一路雨雪,领一路风骚,逾越了一座又一座标高。而今,一些早期的Vespa已经成为收藏家眼中的精品,历久而弥新。作为意大利风情的见证,一提起Vespa,就让人不油然想起斜塔柔情的浪漫风月。怀旧的年代,如斜塔一般不老的情怀。 4 ]5 U/ P: w0 w1 ]0 Q2 L8 P$ F5 L
        半个多世纪的历练,本身就是一种实力,而今天的Vespa,融入了更多的科技元素和无微不至的人性关怀。Vespa,誓将经典和精彩演绎到底!
# m1 W% a  `9 o6 x* ~  f. B; q7 E1 E
PIAGGIO VESPA GTS 250主要技术参数 ; ?: S9 I/ g# T" |& ~  w
基础参数 6 N! @) f6 z- Z8 Q  [( F, \
发动机 四冲程水冷SOHC四活瓣单缸  冷却方式 水冷  排量 244ml  
! b9 h$ m* L7 j. P! S! [* @缸径×行程  72.0 mm x 60.0 m  压缩比  点火方式 电喷系统  
% F( S! D8 z% N3 M  l1 L启动方式  电启动 传动方式 CVT无段自动变速皮带传动  最大扭矩 2.06kg-m / 6,500rpm  + t. [- c" v( j/ v: f$ O2 E8 d2 V
最大功率  22hp / 8,250rpm  最高时速 122km/h  额定装载质量  
3 v" A' Q. |' n# p轮胎 – 制动 – 减震  
. o- _+ ?- o9 q6 d前轮规格 120/70 - 12  后轮规格 130/70 - 12  前制动 220mm刹车碟配 浮动两活塞卡钳  
" n; H6 D. _) S& f  }后制动 220mm刹车碟  前减震器 单摇臂油压减震  后减震器 双筒减震附预载调较  
9 |3 \" l: H! r  t6 U" \. a尺寸规格 3 H5 [' |4 ]* Y1 e& L$ \
长.宽.高 1940mm x 755mm x -- mm  轮距 1395 mm  燃油箱容积 9.2L  
8 {" p* o. d- Y5 o  Y! |& C% y# @$ l! {

3 j! @  M: y- Q* y0 a& k3 fAprilia MANA 850 ABS真正采用汽车广泛使用的先进的三种不同模式全自动变速系,被誉为“变速魔法师”。
' N  u& B) m; w% B8 B
/ h$ P5 n7 a9 G9 t' L! N◎划时代的850 Mana6 B7 \9 O0 H3 }) [
Aprilia MANA 850 ABS拥有非常潇洒的外型及一切现代醒目NK车应有的要素,骨骼先天良好;她的前卫头灯具是今世界级摩托车厂商争相采用的设计;钻石型高拉力圆型钢管车架,流线型的油缸、座鞍尾兜设计,还有独特左置式单筒弹簧油压减震,配合纤巧全新的90度V2引擎,全车都散发着设计师巧夺天工的巧的造型。7 L% _5 j, D% `, F# I* m7 ]1 @- j
; v+ z) K# a. ]; x
◎假油缸的设计$ U/ }( P. |% e4 f  X: k
将传统油缸的位置变成头盔舱,开关设在把手把上,电控式加防意外打开装置。而油缸入油口设在车尾,揭起尾座即见入油口。真正的油缸则设在座位之下,这设计有助降低重心,提高操控性能。6 C1 J7 I8 `( ]- v; Z8 m
9 ?& C- r+ c& {/ o. W
◎先进变速装备& P( D, u) G2 |: _
850 Mana所配用一套先进的电子自动变速系统,可作三种不同模式选择,分别是:Touring(巡航)/Sport(运动)/Rain(雨天)模式。Touring是一般路面使用,Sport是适合山路中使用,而Rain则是雨天使用。
1 b) o! ~1 z, w7 C4 i& ^5 Z5 O6 c
" t: K$ t3 F+ {; D* p" t4 m◎顺序式(sequential gearbox)变速器& B, o- N* I- N: U7 i# i  j! A
顺序式变速性可以追索至90年代初在F-1车坛,由法拉利车队率先引进此先进系统代替传的离合器手动变速,后来在英国房车锦标赛(BTCC)被各车队广泛使用。顺序(sequential),顾名思义,是变速的上落过程是单一方向,所以由被称为+/-变速,变速的过程正接,不是加就是减,这设计真是够傻瓜式了,对于开习惯小车的骑士来说也能得心应手。至于850 Mana的所采用顺序式7前速加减变速模式,骑士们可选择用手掣或是脚踏来变速,亦可自由选择在何时使用那一种变速模式,非常民主。. b0 L( S+ a, g' X* x. \

9 d( y6 h( o2 U- u' Q( o8 o  ^◎全新的90度V2发动机
4 A9 K; Q; W0 r$ E850 Mana用一台全和非常纤巧的水冷四冲程90度V2 OHC  8气门双火火式发动机,动力非同一般,高度的顺畅几无言表。* ~7 L/ t$ `1 f# \7 U
; N8 z' m( G) i4 m
◎机械结构4 g0 W/ j$ p  r: l
她身上那副骨骼是采用编织式的高拉力圆型钢管钻石型车架,悬挂系统方面,前悬挂是43mm倒立前叉120mm行程,后是单一式铝合金后摇臂配合独特左置式单筒弹簧油压减震,设预载及回弹调校125mm行程。* q% F* L' R/ L8 R! q- o  b2 `

. o9 A  X* l; m3 w% n◎制动系统
6 H7 U* z) ?, J% q* I4 s: v7 J前为320mm直径双碟配Brembo 4活塞放射式卡钳,后320mm碟配单活塞上钳。' g9 ^- B; J* o1 [/ Z* ?
Aprilia MANA 850 ABS主要技术参数
! P5 {+ s* @6 d+ |基础参数 % P) ^7 A' D+ L, J
发动机 四冲水冷90度V2汽SOHC每缸双点火四气门  冷却方式 水冷  排量 839.3ml  
6 J/ Q4 [" s; S0 r  @) Y1 H缸径×行程  88.0 mm x 69.0 mm  压缩比 10.1:1  点火方式 电喷系统  
7 Z3 k; n5 V  x" {4 L! y2 Z! @3 O- `启动方式  电启动 传动方式 多模式动力,链传动,Sequential无极变速  最大扭矩 7.45kg-m / 5000rpm  
9 B; t: l0 V& H, H# U最大功率  76.1hp / 8000rpm  最高时速  额定装载质量  : {$ e6 K" @" o* \5 ]
轮胎 – 制动 – 减震  
1 H' s* \" F' H" ^4 w4 h前轮规格 120/70 - ZR17  后轮规格 180/55 - ZR17  前制动 320mm双碟四活塞 径向式卡钳 ABS防锁死系统  , f9 u% v1 P* j% i- [
后制动 260mm刹车碟单活塞卡钳  前减震器 43mm倒立前叉120mm行程  后减震器 铝合金单摇臂配单筒油压  6 V. B  o- @2 X3 L
尺寸规格
& O# |- c+ p. _; \长.宽.高 2080 x 800 x 1270mm(风挡高度)/1320(后镜高度)  轮距 1463mm  燃油箱容积 16L  6 \2 f7 A$ t  j4 E( y  k
9 D* _* o( ^9 Y3 ]
沙发
发表于 2011-2-14 10:46:30 | 只看该作者
沙发!车很好,价格很高,哈哈!
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地板
发表于 2011-2-14 10:50:32 | 只看该作者
祝生意兴隆。
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4#
 楼主| 发表于 2011-2-14 10:51:30 | 只看该作者
渔夫 发表于 2011-2-14 10:50 ! [" P7 c/ z$ M0 D: Q) C2 u/ G
祝生意兴隆。
2 e% H5 K0 ]! S2 x4 t
谢谢渔大头的支持!
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5#
发表于 2011-2-14 10:56:49 | 只看该作者
   价格很高啊
/ J: t! O. e" }5 F: {2 z6 ]: ?
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6#
发表于 2011-2-14 11:11:46 | 只看该作者
好事情,可惜这样的价格????
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7#
发表于 2011-2-14 12:10:55 | 只看该作者
价格  不孬  顶下~
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8#
发表于 2011-2-14 12:55:54 | 只看该作者
一辆摩托车3万美元,估计就算在意大利肯花3万美元买摩托车的人也不多吧
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9#
发表于 2011-2-14 14:08:26 | 只看该作者
车是好,但是价格~~~
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10#
发表于 2011-2-14 16:03:27 | 只看该作者
我们老板说去香港发一台回来
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11#
发表于 2011-2-14 16:10:14 | 只看该作者
进口车可以销售了那配件能不能跟上啊
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12#
发表于 2011-2-14 18:09:53 | 只看该作者
期待上海第一位买家的出现,祝生意兴隆。。。
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13#
发表于 2011-2-14 20:15:06 | 只看该作者
上海的乔友终于等到了今天,火热抢购(^_-)
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14#
发表于 2011-2-14 21:21:29 | 只看该作者
真便宜,可惜我不喜欢gts,还是觉得gtv漂亮点
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15#
发表于 2011-2-14 21:36:21 | 只看该作者
7万多的VESPA,真以为中国人都傻得不成,
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