fly150除尘时发现一个隐患

老狼爱吃鸡

买车到目前4900公里了，准备除除尘，包一下爱磨破的油门线，打开坐桶盖发现了一个隐患，图片中的塑料卡扣是拉紧后的，原来是贴根剪短，很松，电线已经磨得快破皮了。塑料卡扣把电线和铁绑在一起，未免太不专业了吧！？包好油门线，顺便把边贴了一圈腈纶胶带，这样密封好点了，原来里面全是土！

聖氣淩人

的确 fly150的马桶排线需要好好的保护一下

闻香识女人

sfstcq

应该这样，主要国内的路况太差了，欧洲应该没这么多灰。所以厂家没引起重视，为了路上不抛锚，这些事情只有我们自己做了

75679488

sfstcq 发表于 2016-10-28 16:03
" R3 ]/ T2 T6 F应该这样，主要国内的路况太差了，欧洲应该没这么多灰。所以厂家没引起重视，为了路上不抛锚，这些事情只 ...

( ^, n8 K" t# e- h+ F; Y4 F$ k别拿出口当事说，如果真的一视同仁那就该上电喷!!!东西差就是差，原装进口意大利的设计和工艺那是没话说，但到宗申为什么就差？？？说白了连豪爵都不如，豪爵也就动力比铃木差，这是没办法的事，国内的加工工艺不及鬼子，但别的上面没偷工减料的，甚至为中国特别设计了上进气（虽然进口铃木现在也是上进气）减轻进空滤的灰尘，空滤是纸的，每次保养都是更换，比亚乔呢空滤是海绵，洗洗不干净，更换价格昂贵，化油器不匹配，也就一个骑行舒适度能和小日本的车比了（那是他的专利，别人没法仿造，如果等专利过期了再看日本车怎么样）

sfstcq

75679488 发表于 2016-10-28 17:56
别拿出口当事说，如果真的一视同仁那就该上电喷!!!东西差就是差，原装进口意大利的设计和工艺那是没话说 ...

你晚饭吃得火药？我好久说什么关于出口的词汇了？我回帖的意思是合资比亚乔有些已知的小毛病，比如包线管这些，不要指望厂家给你改进，毕竟FLY这些已经是十年的车型了，要改早改了。
% {" P% j, U+ u  F! j& }3 q还有你没发觉比亚乔的车保养维修很麻烦？拆个机滤有很多人还自己搞不定，为什么？因为车型原版是给人家欧洲人用的，人家很多都有自己的车库，弄个维修台之类的很方便。所以车型优先侧重点就不是这些细节和人性化的东西，所以你也知道比亚乔骑起来舒适度、稳定性高于鬼子车。
宗申这个合资厂确实不算强，但是比比常州光阳这些还是好很多了。
) ~1 ]/ l# r* z9 `. G而且你也不要太迷信原装进口意大利的设计和工艺，没有那么神话，VESPA一样有歪屁股。
6 T0 Z& |  i2 H( V: [7 x! y至于空滤不是纸质的问题，我就只能说大家都觉好的东西，你非要觉得不好。。。还洗洗不干净，敢情人家前程的FLY都是每次换新空滤芯才跑了15W公里？

kwsln12

! o6 O0 ]5 f9 a8 X如果再让我选择买车，比亚乔是第二选择。

BYQ珍珍小店

百年经典比亚乔~~不是浪得虚名~~·慢慢了解

zhuluoj

已经第2辆比亚乔踏板入手，说真的，除了小毛病和大油耗，舒适性真的是舒服，但是长途的还是要去改座位。