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[引擎动力] 如何确定机油已到了换油期?

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楼主
发表于 2016-10-7 13:50:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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许多司机鉴别机油油质是否变坏,是不是刀客换油期,仅凭经验和油的外观,这虽然有一定的帮助,但不全面、不科学,认为油色变浅就该换油了,这样分析并不完全正确,一般判别机油是否变坏,分三步:
( g) l: I3 Y. S: l0 v(1)看色闻味。首先将废机油放在小玻璃瓶中,观察机油外观,如果颜色变深、油质变稠、不透明,静放一段时间后瓶底沉淀物多,机油已有变质倾向(机油仅色变深些,还保持透明,流动性好,不一定是质变,油可能是添加剂颜色引起的)。其次闻味,一般新机油味道不大,五刺激味,如果机油味浓且刺激难闻,则由变质倾向。
4 N+ Q" S2 @% t$ s3 n/ b9 j(2)滤纸斑点实验。现场检验油质可用此法,将滤纸平方在垫环上(或杯口中),在热车时采样,从发动机油底壳中拔出油标尺,向滤纸上滴下一滴,在常温下水平放置3小时,得图所示的油斑,扩散环消失,则说明机油已失去分散性,应当换油。
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$ L3 o: v7 o& s! f. ^! Y5 C: t未到换油期的油滤纸斑点状况:0 X4 e/ N# U. |3 v
沉积层——直径较大、油泥沉积物少,为棕褐色。( `# X. ?- `( d% y" l+ X
扩散层——直径较大,为浅棕色。
7 E. Q: A; ?# T: n5 M5 Z( ^油层——直径较大,且与扩散层环径距离小。
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已到换油期的油滤纸斑点状况:- U0 q, G  q/ c7 T9 q0 X" \
沉积层——直径较小,油泥沉积物多,为棕黑色油膏状。
- I1 l: }$ g- f/ |) m) R扩散层——直径较小,为棕褐色,色较深,且与沉积层环径距离小。  l" R1 J7 ^) O/ _
油层——直径较大,且与扩散层环径距离大。  I" n6 j& D, J) m2 {1 |8 X

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地板
发表于 2016-10-7 22:12:12 | 只看该作者
我一般是看颜色,如果变黑了,尽早换吧
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4#
发表于 2016-10-19 07:30:34 | 只看该作者
说的好,但是我不会自己换,呃
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