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[引擎动力] 如何确定机油已到了换油期?

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楼主
发表于 2016-10-7 13:50:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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许多司机鉴别机油油质是否变坏,是不是刀客换油期,仅凭经验和油的外观,这虽然有一定的帮助,但不全面、不科学,认为油色变浅就该换油了,这样分析并不完全正确,一般判别机油是否变坏,分三步:
7 L9 A7 `5 A: P8 Z(1)看色闻味。首先将废机油放在小玻璃瓶中,观察机油外观,如果颜色变深、油质变稠、不透明,静放一段时间后瓶底沉淀物多,机油已有变质倾向(机油仅色变深些,还保持透明,流动性好,不一定是质变,油可能是添加剂颜色引起的)。其次闻味,一般新机油味道不大,五刺激味,如果机油味浓且刺激难闻,则由变质倾向。0 x3 P& d6 q5 _9 o8 d
(2)滤纸斑点实验。现场检验油质可用此法,将滤纸平方在垫环上(或杯口中),在热车时采样,从发动机油底壳中拔出油标尺,向滤纸上滴下一滴,在常温下水平放置3小时,得图所示的油斑,扩散环消失,则说明机油已失去分散性,应当换油。5 G/ r2 L4 c! }$ [
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未到换油期的油滤纸斑点状况:
/ J$ }$ F0 ]" B6 O* Z沉积层——直径较大、油泥沉积物少,为棕褐色。) o8 m: P/ E' w( Q8 o- n6 J
扩散层——直径较大,为浅棕色。* f3 U; L% M! r0 `
油层——直径较大,且与扩散层环径距离小。4 k# }! a: v) g3 f

  r; V  W. B' {. S( K已到换油期的油滤纸斑点状况:
$ e2 \7 _, T( m沉积层——直径较小,油泥沉积物多,为棕黑色油膏状。
% K2 i: T9 C7 y# P  O+ @" Y3 h扩散层——直径较小,为棕褐色,色较深,且与沉积层环径距离小。" }, N. K4 \# ]0 ^9 r5 N- |
油层——直径较大,且与扩散层环径距离大。" `/ e# }# V. ?

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地板
发表于 2016-10-7 22:12:12 | 只看该作者
我一般是看颜色,如果变黑了,尽早换吧
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4#
发表于 2016-10-19 07:30:34 | 只看该作者
说的好,但是我不会自己换,呃
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