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本帖最后由 前程 于 2016-9-27 13:30 编辑
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7 b+ }( u# M. q$ I 目前车子跑了12000公里,之前都很正常,前段时间上山时,感觉车子动力有所下降,发动机上坡时动力憋着出不来,判定是离合器大弹簧出现了金属疲劳,变软了。离合器大弹簧过软车辆的反应是,中低速加速时动力来的慢,尤其是上大坡时,发动机转速上不来。请200的车友注意一下自己的车,我身边有两位车友已经出现过了大弹簧过软的问题,看样这是个普遍现象。在淘宝里买了马鲁士黄色运动款大弹簧和弹簧保护套,今天换上后,效果非常明显,中低速加速非常给力,特意又去爬了一趟山,上坡途中再加速,发动机转速立刻能上来,不再有被憋住的感觉。就此故障完美解决。% |- [! r5 L! h
& `4 ~# n' ^; j* p$ V; s9月10日更新:今天傍晚,叫上松哥一去测极速。平路测得表上极速130.+ G( C) w$ Z) u' v
20-60间的 加速比以前有改善,动力来的更直接一些,给油车把有上扬感。90以后的超越加速动力比之前(离合器未出故障之前)有所减弱.
7 @1 ^7 W6 M' c8 L3 U总体来说,换硬弹簧后,更适合市区骑行,中低速的动力输出有改善。如果是长途,在高速超车的状态下,可能会比之前有所减弱,目前没有长途体验,所以在油耗和动力上还不能做出肯定回答,初步估计油耗会有所增加。起步转速和整体发动机整个运行区间的转速没明显变化。
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如果有车友感觉自己的离合器弹簧出了问题,单换一个弹簧是目前最经济的一个改善办法。目前马鲁士有三款硬度的弹簧,白色为原厂硬度,黄色为运动款硬度比原厂稍硬,红色为竞技款,硬度更大。% m! n; ?, q/ z" C7 }* [4 e7 {* N
朋友的车前几天换了白色弹簧,经过试骑,我个人建议,平日代步,平原长途推荐大家使用白色大弹簧。除非要去带人跑高原或山路,用黄色更好一点。
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