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重新制作阿普200加强发动机吊架

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楼主
发表于 2016-5-11 00:04:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 天空流逝 于 2016-5-13 00:02 编辑
8 n# x4 r. [$ p7 }% q) d% Z1 f* n. @# ^. t, D6 p
虫子原车的吊架,很容易出现上下管不平行的现象,主要原因还是加工精度不够,在材料上是两根管,中间焊接的两个铁片冲压件而成。结构强度较弱。而且管内使用的是塑料衬管,时间一久就可能磨损,增加了中心轴与管之间的间隙,产生旷度,引起后轮所谓的歪屁股现象(虫子的歪不是眼睛能一下看出来的,因为是双后减震。只能看轮胎着地的印子)近日有空自己设计,做了一个加强吊架,中间的连接件改成整体不锈钢板线切割,中间做油道连通上下两管,加装注油口,四个塑料衬套改用铜件,减缓磨损时间。一般有以下现象的都可能是吊架引起的,”行进中双手不能长时间脱把,有时会觉得车身不稳,低速时脚下有异响,低速转大角度的弯觉得车身发散“
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原车的吊架与塑料衬套. z6 Z+ M3 s" T# Y2 J* W/ |

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沙发
发表于 2016-5-11 00:39:54 | 只看该作者
                          
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地板
发表于 2016-5-11 06:12:08 | 只看该作者
这个,加工得漂亮啊。
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4#
发表于 2016-5-11 08:28:10 | 只看该作者
加工的真精致,用心啊楼主
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5#
发表于 2016-5-11 09:22:11 | 只看该作者
多少钱,批量生产 吗
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7#
发表于 2016-5-11 12:48:57 | 只看该作者
自己做的绝对结实耐用。
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8#
发表于 2016-5-11 13:18:46 | 只看该作者
兄弟,牛逼!顶!按理说,工厂也可以做成这样。只是成本控制。。。
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9#
发表于 2016-5-11 16:31:27 | 只看该作者
可以多做点造福车友啊!
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11#
发表于 2016-5-12 10:42:13 | 只看该作者
这个比较强
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12#
发表于 2016-5-12 13:01:38 | 只看该作者
厂家学习!把质量作到最好!
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14#
发表于 2016-5-12 20:22:50 | 只看该作者
楼主好手艺,真的可以做一点造福车友。
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15#
发表于 2016-5-12 21:18:34 | 只看该作者
顶顶,技术活
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