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[250/300讨论] 从新Vespa 250 -------------------更换前泥瓦---- 后刹车盘---- 传动检查...

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楼主
发表于 2016-1-30 02:51:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 xxxptmd 于 2016-1-30 14:32 编辑 2 ^6 Y: q" ^  Z$ p5 A  R7 f& m
8 ~; V5 ^+ I: V! V# g
铁壳比较怕伤,从新钣金喷漆。话说喷漆工艺马马虎虎,其实不难 主要是干活的不拿活当活。收钱草草了事 飞漆 麻点这类的。。。。
: W( z0 V9 w' U0 M  t9 ]3 g% G8 O4 u$ l4 B( @7 r
泥瓦是素体 需要后期配合车身颜色喷漆。主要更换比较坑爹 拆一堆东西,说不上难 就是忒麻烦。而且这种车最容易伤的还就是泥瓦。。。" \: d  R$ D  |
" w; I, U; v  m; q5 _
发一组换泥瓦的作业,自己动手能力好的车友可以自己更换 出去换手工费不菲~5 M& V* L# C- ~' w" B; E) W
. U; w( A+ y8 z3 z) l: S

% z/ G* D# h1 H9 @: K% c5 n9 \3 D$ R# J6 s- Y9 f# m! n  C. Q
风挡也摸摸哒了,凑合用吧。车主意思是换个GIVI的 GIVI厂的风挡的确比这个原厂的好很多,从外观面积、安装方式、B格、风挡屈光等等都要强。& y& [( ]* l7 u% N% R" A: o  z
7 X. X; k5 z! \) n' @2 f
                               
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# s6 x& _7 W( w) \. ]2 C1 x" A  Z" R6 e/ ?' z% }3 N
推入简易工位准备开工
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( v2 f: z9 A9 \! T$ |# M前轮非常好下,V的优势。
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0 I9 Z0 u( f+ E# _* C2 ^3 M
+ i( b# v5 ?4 f' Y/ K下掉风挡后,两边的油盒盖子拆掉。
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/ I0 F" ~7 _9 b+ o下掉两侧反光镜 % i5 G5 k" j2 [+ q) e. x' D/ r

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1 ?' F0 h" n7 {8 n. I1 Q

+ M# z$ H( ]$ g5 o" v; l3 w扣了P标,下掉盾牌螺丝。
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( E' S* u( @  K8 @5 ^+ ^$ v+ H- _# @. E8 K9 s& R
5 i4 C' ]' S( v' d" m
别太着急拿下前盾、小灯接头拔下来。
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8 u2 v& a2 _; }0 r. m) [6 W腾出来的空间可以轻松拆掉前头下的螺丝,最好用吸力棒辅助。0 s% T2 p) i" i' }' l
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! O- i. ^" e2 a0 ~
- v( k7 M/ W7 w2 S  z4 _后壳下的两颗固定螺丝,比亚乔的几款车基本都是这样。
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: O# }  B  I7 H# @8 B/ a

; I' G& H% c# M$ P$ l+ K( M桥板从两边慢慢翘开卡扣,把前头壳拿下来。
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6 \; Y; n* s+ c- o头壳拆下后,记得和自己留影纪念。成为V超人。! C& f+ H6 X/ J  E. C  U! i

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4 B  ~  l7 S7 a; u7 [( t8 p! \! |) U/ L
4 l. ?, J$ z6 g" {0 W  F  a
* J- g4 S- [+ T: g1 \
放掉刹车油,油管和码表线是埋在前泥瓦里面的。需要拆掉油管和码表线。所以在工时物料清单上会发现有更换刹车油这一项。! A% K: [) b+ U+ Q# J0 F) t$ b
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; Q, N, H: p; O5 t7 t
4 S* a$ a8 t: y$ a2 k+ ]- s" d0 h% R
差不多排干就可以了4 C' h" D4 B; h

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, W7 b4 Y, i7 a
) h1 @# s- F2 U; {9 i6 T5 K3 ~! s9 f
拆掉龙头的固定螺栓,同样小心螺母和垫片掉落。找个磁铁辅助一下比较好
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) M: H. ^& m3 |) l  R                               
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: u7 G% w) S3 r! w* s

; [* F' g; i/ u* O, H
9 |- A2 d6 D7 E8 m' d1 z& v; x! [之前维修过,走线比较毛躁 有些地方已经磨坏了。把码表线拆下来。
; V! m( [. c. r! g
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! w1 X+ C2 F' l& f: c2 ^! P' j
, ^# C/ M9 }. L' q

0 H6 F; m: l% [可以直接松开压力轴盘固定螺母。让方向柱慢慢滑下去一些。这样方便把车把拿下来。( Z6 ]: J! E5 b+ h- [% d, d' H
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$ E2 F, {8 y1 J. g* _$ u6 Y* {" @$ D, i4 H) X4 L" B; f
% N% c; u2 {' g1 Q
拆掉油管,包好。
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' s$ Z% n- Z8 y! s* \% ~+ u

7 [' L5 @1 O, C/ K+ u开始拆掉泥瓦上的固定螺母,和固定油管码表线的卡子。
( k- g2 l$ g5 R. M9 Z0 X+ G% q

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6 Q5 J! W+ N. @7 D) N
1 D2 b9 S7 D8 l) \拆下来后可以洗刷刷了。顺手检查一下压力轴盘,清理从新上油。
+ v3 L% ]3 U& y8 W5 f5 o( M* m

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' J9 e/ e0 F; t4 b8 H/ t; M
6 v3 u% S; F$ J* i  d& v5 P% w' g8 a& q8 x6 |: e
把旧泥瓦上的装饰件拆下来装在新的泥瓦上2 [! m0 q* t7 {" n6 o6 {9 k
: p2 s$ S! w3 o
                               
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: V5 n% e2 X# [2 s! n+ ~* u
4 Z+ A7 v% D" X. C% O检查下压力轴盘 珠篮,轴碗都要看下,清理好。5 }. I" A  I+ n" ^, q/ M  H

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* h) r8 W8 L9 K% A" F
2 \. d0 N) K3 j2 `" h; t9 ?- K4 l  I8 ]# a
原车的下轴珠篮已经完全变形了,刚好有新的 换上去~ 把油管和码表线穿好,反向安装就行了4 m/ S  m6 d7 p4 ~# f! S  D" Y

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) x( a8 n5 S; i! X, W$ Z% D3 V
# W% g4 P0 j1 s8 p
4 r: u* r  b/ W% i! j/ e' m
检查固定好卡子和线管位置。
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% L4 P. m$ O$ H9 M% Q4 E
3 ~) y2 Y) ?+ C' ^6 i( E+ l& r9 y' o9 N
组装好上轴盘,调试后紧度。
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+ J2 l& m  G4 j9 e
; Y: r& |2 L: r前面很快搞定,装上轮子。从新更换刹车油。把车把装回去。因为要更换后碟刹片,防止需要更换或者补充后泵的刹车油 所以头壳就放到最后在去组装了。 下掉排气
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6 q$ W% J% @, x8 i) P# ]) D

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# I. n7 y/ |# G

, h; A8 f# D" U# \. g$ H1 t( N% ]* v6 P
后臂排骨架拆掉,后轮中心锁母拆掉,减震锁母拆掉,统统拆掉就对了。然后把排骨架取下来,如果中心轴承锈死不好拆卸。用除锈剂润滑浸泡一会、然后用拉马或者滑锤往外轻拽就可以了。不要暴力 搞坏了比较吐血~轴承也受不了这么折腾。
, a5 x2 J/ Y/ [9 C

) q' ^+ {  _3 }/ Y0 @5 \2 e3 G                               
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+ f$ f, |+ ^) o; t  _8 r
. k' T, I& }! `( P+ T5 |# S
                               
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- S2 i& n! L: I

: B/ Q. o# w# ~5 \" H) y+ L2 l! l                               
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$ O( z- W- ^# k7 @4 E: a( |4 @0 t  I9 K1 t* ?) B8 N/ ?* m

, Z& n. b4 E2 F: E# D拆后轮一样很爽,有拆汽车轮子一样的赶脚。+ V, D# v7 s) G9 }% r7 ?
) E2 U: J4 q9 Q% N7 ^3 W( P
                               
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, L' Y; I6 g6 q2 l
0 v) n$ g* C- W) J- x! C

8 P$ w0 r  K+ U& `多数会遇到的问题,刹车泵上的刹车片固定栓会卡死。找个冲追直接挺下来,别用钳子去转这扒出来。完事后取出刹车泵。2 }2 @0 R: f5 C" p2 ~& W

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9 r; N2 f( x4 x% V+ Y* a

" ]6 K( ]2 ?! c  |- I: z6 M                               
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4 p, ?4 p: e3 j: Q2 }

' A( f8 r% E: ~, D' J+ i6 z2 ~" S: t4 x3 e  l* G0 r: V
直接从输出轴上把刹车盘拔出来就妥了。两边固定把刹车盘拆掉
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5 F  ~% U; i6 ]7 u9 n4 Q' O$ U9 [. K5 e* {' A

: y; N6 Z4 n. n250自重比较大,长用后刹要多检查。本想光一下盘装回去,车主意思拆都拆了 换新的吧。
2 j% v( F. G5 F. ]
6 ]+ Q6 w* |% {2 ~% Y
                               
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% z9 J# j# _: F( d' k. S1 g! e% z
7 w, H" G0 Z* K6 z2 V( @) C6 r
                               
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' O- T9 A8 @4 F4 E

& C% u+ y# f- A0 c3 j; P# ]                               
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. E( i# ^2 D. [- V

1 q9 S4 k% F! p0 ?! ^1 w" F3 Y( U$ {/ D0 A
从组好刹车盘后,逆向安装就行了。怎么拆就怎么装回去。
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7 _" }. n0 ?# f' t. r
                               
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- V8 M) Z& {! J' L" k
3 W: T) L2 z( K6 G$ W, J$ D
                               
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' ~+ d/ S/ i/ T/ H  M
" a$ k' W; F5 |( t
                               
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# g# I- L. p7 {& U9 M
9 ^" [' Z. C* t* B  y) p' T. Z! b

! V5 ~  q8 o7 n! ?! a5 I" A- {大V的刹车皮,前片使用的和比亚乔 台风 RA1 FLY 规格一样。至少这样可以压缩V友的使用成本了。 9 V  Q, q5 s3 j# }7 X

" C9 B8 o9 x- N6 q& s                               
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; u* d9 ~1 P7 q" f6 ~

( ^, p: B& ?* O! |: A4 X0 n. Z                               
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0 x' o: t  t/ C/ p& u
                               
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7 Y8 L) A# F# Q
$ R7 e% h! v% e, F' H% T8 r2 Z  o
                               
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4 h6 |; O. u/ s; b! y# j# |

  }' E* U1 m! y3 ^                               
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! m* x+ \# _' y) d+ l
$ M; Q( f1 |( M5 T8 @
$ {, J: U  d, t: L: l7 [+ Z5 b后刹车皮对比了下。建议定期检查刹车皮吧
$ o5 [8 K4 N* A4 y0 f% ?. E
5 Z1 M" F2 s( S& [; U. z* M
                               
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& k. s5 c- c0 h5 t
6 ~$ ^  e6 C6 `5 z; G% E/ ?# i& R+ W
                               
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6 ?" s/ I/ d7 A9 f' O
4 O1 Y; h, {" D0 s
                               
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杂杂一大堆,一会慢慢收拾吧。  [4 h4 o' U7 v) W

) M, q9 m) F# A4 [4 n                               
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3 x( F$ l+ F; @! h3 h6 V
8 E& N, J) O6 S' j* P
4 j+ L4 h: S# [$ w6 A7 u' I5 }检查后胎胎压,0.75 亏的比较多呵呵。
; _( Q) r/ _! j) L& @2 M
* q1 ^; d: g! O5 D6 l. O1 j
                               
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+ Q( G  N+ A+ I

* `9 B$ t+ l& E5 L5 W+ V7 c                               
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& C5 n/ I9 U  G" V2 h7 ^3 Y$ \- \0 b. s
1 B- w3 [: M' }6 j. p7 z
装好排骨架,检查好所有螺丝。把排气装上,后面齐活~最后装好前头壳 盖上P标完工& J) T8 x; M: K0 r3 h: _& d& D

0 b. L  o% S6 Z; y0 H: j                               
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& Y5 c. I3 [" k, L+ `* z" l) k! |
# x- }) U/ Q/ [3 ^# u( ^% o& s' q
                               
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9 h, ~/ W. q& {2 ^: S7 C5 g/ s4 b
) {& p# ^' Q9 O- H

3 g1 h) p/ X' [8 e) @然后就是各种擦工具。打扫卫生很重要。
& m6 }% u3 H! i+ v9 P
; ~# W% S- U9 L6 y% J3 {1 A
                               
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1 l  X1 t0 K+ k7 d* Y

1 T  k( y9 t8 Z2 c; p( P                               
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) y+ b* }* o8 T0 p
$ j. r" m$ s  |. ~7 X& q
" V5 [; I5 i6 v7 r最后暂时拍个完工照片,剩下传动还没有清理检查。回头搞完了在补发一下。
9 m& s5 ^, @, U  j: k* Z5 x, j( ~4 n

- _8 n' ~9 Q% I7 p' _. e                               
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/ F4 y1 M+ o! C- d2 f; l- g

' F3 I- m3 f& H                               
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' D" s# {2 u5 B  m- z
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# k2 _) E  s" |) _
9 N' F8 B, X# o  `4 i. w2 q
# k0 A: u' |2 e6 p0 f: X

6 t+ Q8 `; Z4 h+ [4 }; n3 @5 Y7 g7 `: v) J2 @6 O7 \# w+ D4 c. P

0 _% ~8 `* D) w, s2 P; k: f* r" J+ Y' Q! R! z
沙发
发表于 2016-1-30 15:23:00 | 只看该作者
楼主 的工具好毒啊  价格不菲啊
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地板
发表于 2016-1-30 17:58:15 | 只看该作者
请教楼主的电动工具型号
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4#
发表于 2016-1-31 00:06:57 | 只看该作者
换个前泥瓦要这么繁琐啊,
6 n8 c4 W: }/ `6 C# E车主幸福了,有这么专业的地方弄车
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5#
 楼主| 发表于 2016-1-31 02:56:20 | 只看该作者
手机版不显示图片 啥问题。
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6#
发表于 2016-1-31 08:07:12 | 只看该作者
前挡泥板价格不算贵,换起来要人命,我已经换过两个了,呵呵
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7#
发表于 2016-1-31 10:54:04 | 只看该作者
这活儿 真心细到家了
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8#
发表于 2016-2-1 18:56:15 | 只看该作者
车标后面有颗螺丝,那里拆卸挺麻烦的,弄不好就把车标的卡子搞坏了,所以一直没敢下手换里程表线。
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9#
发表于 2016-2-1 21:29:39 | 只看该作者
不错不错 学习了
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10#
发表于 2016-2-16 18:04:19 | 只看该作者
工具齐全,不错
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11#
发表于 2016-2-23 18:43:13 | 只看该作者
今天手欠把个垫片掉在前箱里了,拆了半小时没把手套箱拿下来。哎
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13#
发表于 2016-2-25 12:27:33 | 只看该作者
严重学习了   麻烦啊
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