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[改装疑问] 想改150了。改过的兄弟给点意见。

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楼主
发表于 2016-1-26 23:47:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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几次过红灯时都感觉加速慢。光听机器叫了没感觉动力爆发。想改150了。据说动力提升明显声音也比原来好听。一改后影响验车吗。二我在四姐店里看了需要的配件350块。但北京猴洞的一整套2750期中一个离合总成就470。我想知道125升级150到底需要换什么零件手工和零件一共多少钱能搞定。顺便问下灭车后还有声音正常吗?
沙发
发表于 2016-1-27 01:02:25 | 只看该作者
中缸,活塞,活塞环和人工费
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地板
发表于 2016-1-27 08:32:23 | 只看该作者
动力提升明显声音也比原来好听    正常的 排气散热
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4#
发表于 2016-1-27 09:22:38 | 只看该作者
改了以后 区别不大吧
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5#
发表于 2016-1-27 09:43:10 | 只看该作者
配件和人工费      改150以后   低扭很好    调整好机器  油耗略低
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6#
发表于 2016-1-27 10:18:37 | 只看该作者
看你啥车型了,FLY的话,参照出口版150配置来:7 c$ L) o+ b; a( H! S2 `
. @5 Q2 D8 ~/ t9 d$ J
150汽缸,+ J" c, }  u+ @- S
10克普利珠,- O+ ^. ~" o' N! D* N
三星皮带,
; _: c  \! s, D150后离合总成,: l) s; w+ H+ t9 k, t/ e" d
F150的后尾牙,
7 u: S% I3 l9 }马鲁斯后离合散热风扇,
- w/ \" D# q. v" [" V85号化油器主喷。
! |% Y& [/ N7 q5 v6 B
( ?8 J/ u6 y+ Q9 X2 d改150,注意配气正时。活塞环安装环口的错位。
% u7 z2 v7 X& C' x6 }* J/ D0 F1 i# Y7 u7 N! i
以上是统称的“全改”,能真正体现150的暴力。。。当然,你也可以半改,只改动汽缸以及普利珠。具体看个人了。

  r: P& n2 Y' E$ s9 h9 U2 d# S2 S7 Z, T: A5 S) Q0 g) e4 [7 j

9 d3 P) J; ^6 W! ^7 B5 D2 g                               
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" k( T6 d; G& c$ \# r2 A  t
                               
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7#
 楼主| 发表于 2016-1-27 10:51:19 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-1-27 10:18! d- m0 m* x0 s; d
看你啥车型了,FLY的话,参照出口版150配置来:$ [7 U2 j6 Y  n. K5 D3 V* q+ f; d

" l  v. h  x  U# ?! z5 u) g- \150汽缸,

% b0 N6 H) Q# a7 W' k5 b谢了!!!问下改后影响验车吗?

点评

改150和验车没有关系  发表于 2016-1-27 11:38
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8#
 楼主| 发表于 2016-1-27 21:07:16 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2016-1-27 10:18
, n1 I4 f  o& P! t6 ^4 [看你啥车型了,FLY的话,参照出口版150配置来:
  |. Y6 C9 ~5 g7 h. m1 ^
+ w' i. }' `* M4 w' Q8 [- n" n150汽缸,
; m  S, p7 h0 ~
能问下全改和半改的费用吗?效果差别大吗?北京有推荐的手艺高超收费合理的师傅吗?

点评

全改 半改差别大 半改的车跑不过全改的车。。。北京的话,要么比亚乔小院,要么猴洞工作室  发表于 2016-1-28 10:26
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9#
发表于 2016-1-27 21:44:50 | 只看该作者
600 搞定                  
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10#
发表于 2016-1-27 22:56:31 | 只看该作者
6楼乔友说得很全了。
; H7 F/ P% f5 C- I1 O% _1 r% @) T0 C; W, w1 c0 K! o; ~
我就是半改的,哈哈。
9 E; z5 B. a7 Y5 N) A( e就改了中缸,普利珠。+ X' n% j$ H" @1 f
起步比以前灵活,提速比以前轻松。起步声音比以前小。极速没啥变化,好象略有提升。油耗也变化不大,略下降。
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11#
发表于 2016-1-28 08:54:41 来自手机 | 只看该作者
上海哪里有能改的地方?
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12#
发表于 2016-1-29 00:08:22 | 只看该作者
最好一起把原厂灯改成出口版55w的
0 a$ k& Q! L) t5 y0 U0 z7 w3 V- [3 a半改经济实惠9 k4 _1 U* `, |* X# p! a. w4 A; }
全改不如直上187了1 k  g, K1 u7 I. P5 n; {
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13#
 楼主| 发表于 2016-1-29 11:31:56 | 只看该作者
yhbzlp 发表于 2016-1-27 21:07, @4 }3 x; C. q- Z
能问下全改和半改的费用吗?效果差别大吗?北京有推荐的手艺高超收费合理的师傅吗?

! L3 e* x$ X) W. ~9 Q受教,感谢!!!
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14#
 楼主| 发表于 2016-1-29 11:34:49 | 只看该作者
我主要是市区骑行。现在就是感觉提速慢。想半改就够用了。毕竟我最高才跑60.尾速对我没什么意义。过完春节就动手。感谢大家!!!
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15#
发表于 2016-10-8 05:16:55 | 只看该作者
建议第一步只改中缸,其他全都不动。第二步改传动普利珠 其他没有必要更换。第三布在去动齿轮箱。这样的好处是 每次改动都能亲身体验到改完的效果,而且费用分散一些。一套全改只能感觉个大概其 以后自己在想达到什么效果也不知道去改哪里比较合适。 如果一定要按FLY150的套路走 不如直接换车,费用太高。升级主要还是为了更好的骑行感受,如果花销太大和提升不成正比 建议还是算了。
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