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本帖最后由 复古骑士 于 2016-1-22 14:12 编辑
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1 a% ]" ^: Y# K9 @! @VESPA始终是我心里的那个念想，去年有幸购买了一辆LX150过了把瘾，无奈LX150的小身材总归有点不适合，座垫下也放不了多少东西，经过再三考量还是把LX150出掉换个GTS250。) Q9 R4 D6 h" r# h! W+ e/ Q
年前终于把GTS250接了回来，圆润复古的外形实在是讨我喜欢，既然喜欢那就好好爱护它呗！开去朋友的汽车美容店全车贴了PAF的漆面保护膜，贴完以后觉得值这价格，以后无须繁琐的打蜡抛光等工序，只需轻轻一抹就铮亮。
& @( |, o4 |" q新车开了200公里觉得原厂的刹车皮摩擦系数还是不够高，MALOSSI的铜基烧结片是最佳拍档，赶紧买回来找了个好天气自己动手装上去，路试结果完全符合我的要求，“呲呲”的摩擦声音给人无比信心，车辆动静全部在自己手里掌控。. o2 l/ O# S( H2 ^- p6 Q
以下图片依次附上：
1 ~! W2 w& O) `, q" i纪念我的第一辆LX150，它默默的陪伴了我9个月，没有一次歇菜，市区道路行驶游刃有余
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1 N1 [; q. H# t! |" t& w/ o! @GTS250先沐浴在贴膜，第一天花了5小时贴膜，第二天技师在仔细的检查了一遍才放心的交付到我手里
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贴膜完毕以后的靓照
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3 o& i0 }3 ?0 Z0 \; P自己动手换MALOSSI刹车片- V) Y9 D9 Q4 u7 M- u
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狗仔卡
发表于 2016-1-22 13:41:06
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发表于 2016-1-22 15:26:04
刹车很重要！
发表于 2016-1-27 15:56:48
