悬赏100RMB，为爱车把脉

AngelIW

大家好，本人爱车FLY150，目前2300+公里。出现了一点小毛病，却苦于总找不到病因，遂至本版救助，帮我解决问题的朋友，本人定以100元酬谢（支付宝或微信转账）。
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- J7 X3 ?6 z3 w& [% S下面介绍下病因：
两周前周末手贱，觉得北京空气差，所以拆开空滤看了看，发现还不算很脏，就小心装回去了。装回去时发现之前空滤装的比较松（空滤盒间隙较大），我这次装紧了，确保空滤盒的密封性比之前要好了。另外，想看看火花塞的燃烧情况，可是误把电子风门（也叫加浓阀）当作火花塞了。拔出来后，发现不是火花塞，就小心地放回去了。另外，还紧了紧能够看到的螺丝螺帽（当然除过怠速螺丝），其中包括固定电子风门的一个上部的螺丝（下图有）。
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7 h3 l' f- q( b/ g8 J( b  s; J下面介绍下病症：
做完上述工作，摩托车就放在车棚没动。变化发生在第二天骑时，最明显的一个变化是，热车难打火。以前热车打火一点就着，完全不用给油。现在必须给油，而且要持续给油1秒以上才能着起来，否则就算感觉着了，松油就灭。相比冷车倒是更容易打火一些。还有一个变化是，以前发动1多分钟后，有一个明显的怠速降低的现象，现在没有了。另外一个变化就是油耗变高了，从百公里3.8个油到现在百公里5.5个油左右。
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如果您觉得我肯定把电子风门搞坏了，我之前也是这么觉得。所以对电子风门是否会加热，以及加热后是否伸出进行了测试。测试结果是，电子风门可以加热，而且加热后能够伸出（具体见下图对比）。所以我就不懂了，去找过一次修车师傅，师傅帮忙调混合比，发现混合比螺丝拧到底，车都不熄火，甚至怠速都没啥变化（只有把混合比螺丝松4圈以上后，怠速才会慢慢降低）。

这是我正式的第一辆摩托车，我很喜爱。但是目前这个问题让我很是头疼，所以哪位好心人能够帮忙，本人不胜感激！并且愿意出100元做为酬谢！朋友若在北京，可以再请你吃个饭，交个朋友！

备注：本车300、1000时换过两次机油，1000时换的是阿吉普的5w-40全合成。1000时换了危爽80w-90齿轮油。目前车的动力和以前差不多，没觉得有大变化，起步加速流畅度都不错，就是热车打火和油耗很让人头疼。
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图1: 冷车时，电子风门粗圈伸出长度和我小拇指甲盖的宽度相当：
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图2: 热车时，电子风门粗圈伸出长度比我小拇指甲盖宽出不少了：
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图3: 我紧过的电子风门旁边螺丝：
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小吳鍋

这种情况下实在弄不好只有换个化油器了

尽力

我要你 我去找猴洞亮哥试试。。。 马云网 搜“商家”，猴洞工作室，店铺里有地址，去找找看吧。  哥们儿手艺很不错的~~

阿宇.BG6ITR

找个师傅把化油器好好调一下应该就好了

坂上之云

换个电子风门就行了

阿伦

发个火花塞图片，看看。
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阿伦

我前段时间也是冷车难打火，换了点火器和化油器都不行，最后查出是缸的屏气松了，换了个缸问题解决。

gukai6666

问题出在电子风门上。。。建议你给化油器全部拆卸，该清洗的清洗。建议给电子风门固定在化油器的底座也拆掉清洗检查

豆包包

不懂，帮忙顶一顶

铁壳

比亚乔特色  冷车 特别是冬天容易启动   夏天要带油门    看看电子风门还工作不   用手摸一下 有温度不  要是没有  就是电子风门坏了  怠速就会不稳   小问题   比较好解决

阿杰

好好查查电子风门与化油器的衔接,继然电子风门是好的,为什么怠速都不降低呢?用排除法呗,确认衔接没问题,就只有化油器了,你是不是紧螺丝的时候把混合比螺丝紧到底了?如果是这样,好好调调

过了三秒

电子风门没装好，原件发热吗？如果电风门还工作会发热，·但是风门下面的针伐不能封住油孔化油器始终加浓所以调混合比没有反应。

AngelIW

感谢大家的热心回复。说明一下，混合比螺丝没有紧到底，我知道混合比螺丝是哪个，当时没动。电子风门会发热，也会伸出。可是怠速就是不会变化，我也觉得剩下只能是衔接的问题了，可是衔接处我出了紧了小半圈螺丝，就没动别的，化油器也没动过。难道紧了小半圈螺丝衔接就会出问题？想不通这是什么逻辑。

阿呆

化油器搞乱了真的麻烦，深有体会。。

老山猫

可别在拆化油器了，这车没什么大毛病，可以去猴子哪让他帮你看看，千万别在手欠了。冬天不好着车很正常，废点油更正常，好车都是拆坏的。自己不懂就更不能瞎拆了，连火花塞都不知道你还古捣啥呀！