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[保养维护] FLY的化油器混合比是怎么调节的?

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楼主
发表于 2015-12-13 00:53:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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一般的日系化油器都是顺稀逆浓,但是不知道fly是不是独处一枝,发帖求教大神。。。。+ b$ ~3 a/ W" }5 u
沙发
发表于 2015-12-13 21:12:23 | 只看该作者
真空膜片式化油器,混合比螺钉一般都是控制油道的,所以是顺稀逆浓。0 `  j1 w4 M( h8 X. z, |$ O* U
柱塞式化油器,混合比螺钉是控制气道的,所以是逆稀顺浓。
: {% b& ]( Y% C- ?9 `) f" o! R/ ?. _: j5 W
FLY使用的是台湾产京滨真空膜片式化油器。出厂混合比螺钉设置为顺时针拧到底后回1.5圈。
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地板
 楼主| 发表于 2015-12-14 14:55:51 | 只看该作者
前程 发表于 2015-12-13 21:12
& t# S, r" X& E  h真空膜片式化油器,混合比螺钉一般都是控制油道的,所以是顺稀逆浓。
1 B3 e6 e! `3 k+ a" y, w* q柱塞式化油器,混合比螺钉是控制气道 ...

7 }2 W1 @0 f$ O; H( r" g" K回复大赞
- Y( @2 T: o; L' L按照你的说法1.5圈  原厂设定的是2.5圈  排气口黑乎乎的全是积碳
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4#
发表于 2016-1-10 23:57:50 | 只看该作者
本帖最后由 wangzhq 于 2016-1-11 00:02 编辑 0 t& n- {$ r- M" D& @
- v/ V, V) B6 j" ~  ^1 i; R
调整吧他家探讨。是烧油的都会有积炭太多了不好,出现的太快非常不好。
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