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[保养维护] 淘汰原厂的电瓶 换上新时代锂电池

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楼主
发表于 2015-12-3 19:53:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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比亚乔就是不太省心 细节处理的都不太好 整天对着电瓶还有没有水 要不要添加 会不会加多 这些麻烦事担心 索性换了个电瓶 之前看到个免维护的 胶体电瓶还不错 价格150包邮 不算贵 但是又纠结每天骑的路途段 一次2公里 一天4次 又要担心电瓶亏电的问题 拆下来在充电 有点麻烦 咬咬牙 买了个贵的锂电 288包邮 充电太快 无法相信 这样漏液亏电的问题在也不要烦了
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发表于 2015-12-7 16:31:40 | 只看该作者
黑色小乔 发表于 2015-12-4 14:37
0 c. i( Y& W) }; {' b* B台风升级电瓶,什么品牌和型号?
/ E* p4 ^' O9 N1 ~" |) U$ OFLY能装么?
9 C7 M& x# y2 ~+ {  K* h3 f3 x$ \
不可以,型号不一样体积有出入
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沙发
发表于 2015-12-3 21:01:53 | 只看该作者
感觉型号不对,小了。
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地板
发表于 2015-12-3 23:19:06 | 只看该作者
咬咬牙 买了个贵的锂电 288包邮
; l2 r/ w2 ~/ S6 B7 x/ T6 i3 i  }. a# l' p" w# N

) e: X9 g) J0 [) A288叫贵???????????????????
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4#
发表于 2015-12-4 10:24:31 | 只看该作者
锂电啥型号。。。铁将军跟我一样的。。。。我发现怠速更容易充电。。。。比跑起来充得快。。。
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5#
发表于 2015-12-4 12:15:37 | 只看该作者
myth_joo 发表于 2015-12-4 10:24
, T3 f( T) J. P. A  e锂电啥型号。。。铁将军跟我一样的。。。。我发现怠速更容易充电。。。。比跑起来充得快。。。
& H, Z) ?: ^0 Z3 b  m
理论上,应该是跑起来能充电吧
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6#
发表于 2015-12-4 12:31:03 | 只看该作者
我还是老老实实用我的免维护吧,这种山寨作坊出的锂电。。。
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8#
发表于 2015-12-4 13:31:56 | 只看该作者
不错,我们跟工厂也反映过用免维护电瓶,现在电喷台风已经升级使用
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9#
发表于 2015-12-4 14:37:05 | 只看该作者
BYQ珍珍小店 发表于 2015-12-4 13:31* n7 j: B) p6 ?" w/ u- G1 z" P
不错,我们跟工厂也反映过用免维护电瓶,现在电喷台风已经升级使用
& X- ~' s( D3 V* p4 O& E# [
台风升级电瓶,什么品牌和型号?
9 _7 `2 C8 @) k1 Y7 U+ T& s$ tFLY能装么?
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10#
发表于 2015-12-4 17:36:42 | 只看该作者
我车上也是锂电池,用了一年了。
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11#
发表于 2015-12-5 08:37:49 | 只看该作者
我用的一般的,我骑得里程多,不怕没有电,呵呵
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12#
发表于 2015-12-5 23:09:13 | 只看该作者
锂电池就怕充电过渡,发生鼓掌,这电池也就完蛋了。
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13#
发表于 2015-12-6 21:36:36 | 只看该作者
BYQ珍珍小店 发表于 2015-12-4 13:31
: }$ o# K9 E& L3 j9 O不错,我们跟工厂也反映过用免维护电瓶,现在电喷台风已经升级使用
( `# H& Z$ H' J
这个价位的车型,早就应该使用免维护电瓶了,又不是多值钱的东西,我Vespa GTV上面用的免维护汤浅,4年了,依然质量稳定,电力充沛,省心的很。
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14#
发表于 2015-12-7 08:19:23 | 只看该作者
归根结底是因为 RA1 台风 么有凸轮轴减压阀的缘故,启动必须要求电压到一定工作值,缺一点就带不动。相反FLY就有凸轮轴减压阀,同样亏电的电瓶,装在RA1 台风上打不着,装FLY上一下就着。
9 i" F; P( k; M. K还是希望工厂能加装凸轮轴减压阀,又不是多贵的东西,本来RA1 台风卖的就比FLY贵,为啥凸轮轴减压阀却简配。。。。

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