求助，霸伏49CC 高压没有火，高压包输入万用表交流有6V电压

cxc288 · 发表于 2010-10-17 01:18:10

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本帖最后由 cxc288 于 2010-10-17 01:51 编辑

是发动机线圈问题，还是高压包问题。谢谢！那种可能性大？车是白金点火的那种

cxc288 · 发表于 2010-10-17 01:24:20

有霸伏的点火电路图吗？它是交流点火的吗？还是直流点火的？电容在那里？谢谢！

cxc288 · 发表于 2010-10-17 01:29:56

自己的一台老霸伏，10年没有开过，油箱里面的混合油已经变油泥，今天洗了一上午油箱和汽滤，和油箱开关。化油器，车点不着，发现没有高压，磁电机输出有5伏左右交流电压（数字电压表测）不知道正常否？应该输出多少电压？（脚踩发动时）。高压包坏的可能性大吗？

cxc288 · 发表于 2010-10-17 01:32:27

10年前有次发不动了，就一直扔到现在，上海换燃气车的时候放弃了换LPG牌照，就是为了保留车子。

kimi_hua · 发表于 2010-10-17 11:54:23

路过帮顶。。。

有花方酌酒 · 发表于 2010-10-17 12:36:55

没有研究过，帮顶

cxc288 · 发表于 2010-10-17 14:51:39

刚刚拆下高压包在稳压电源上拉火正常，高压包是好的，拆下发动机，都是油泥，清洗了一上午，检查线圈是好的，没有开路和短路，卸下点火绕组线头，让白金处在闭合的位置，发现白金不通，白金烧灼了，
现在的问题是那风叶轮不知道怎么拆，拆了才能换白金，请教了！谢谢！

cxc288 · 发表于 2010-10-17 20:13:37

本帖最后由 cxc288 于 2010-10-17 20:15 编辑

调了白金间隙，调之前用砂条摩了。现在高压有火，车着了，由于没有2T的机油，用纯汽油加点汽车的机油发了下，着车
有机会还是想把白金换了。白金是在那腰型孔里换的吗？要拆下发动机吗？

浩之宇 · 发表于 2010-10-18 00:58:22

回复 8# cxc288

车是白金点火的那种都是6V的，
换白金可以从腰型孔里换。我一般是取下换的，连同轴承一起换了。没有2T的机油对轴承伤害很大！以后车会很响的！

cxc288 · 发表于 2010-10-18 20:37:46

回复 cxc288 . M2 z* ~3 ~5 p4 X# c* g5 H

7 |( A7 v/ V9 R! L* @车是白金点火的那种都是6V的，
+ Y# X0 ]9 F0 l, a" [* |+ }换白金可以从腰型孔里换。我一般是取下换的，连同轴承一 ..." C% | O7 {6 |- }' Y/ c9 l
浩之宇发表于 2010-10-18 00:58

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谢谢，没有2T机油只是试发一下。发动机我拆下过，拆到叶轮就不知道怎么打开了，要拆那些东西哪？

浩之宇 · 发表于 2010-10-18 21:46:22

回复 10# cxc288

取不下磁缸哈，用专用拉码很方便的！QQ1253724408

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