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本帖最后由 nnn 于 2010-10-10 12:01 编辑 * H1 n- p/ v/ x6 l% ~/ y1 h5 O
( q: ~% n! @: r% B, y$ |
9月8日
+ C6 m$ }. { Y2 t/ e在距离哈尔滨1400公里的路上,* g7 b& A7 R1 s3 }
狠狠的摔了一跤,# C# ~3 G! \# T! Z
@) \% c, M" `摔跤的原因:
0 j. ~. H+ A' t+ ?" f
2 ]4 H# N3 s- E" @在烂路骑的太快,
) D- @( e0 @7 O' a+ ~4 Q, k% y5 C并且当时注意力不集中,
3 G# h* d5 h+ E u3 c* P# u要不然也不会跑到坑里面去了,' w; Q, B, P6 H8 l4 C1 h) j
8 @& W- L9 N9 c- m7 o" _
另外就是fly的座子设计的不科学,反正我穿的衣服也比较多,坐的靠后了一点,尾巴骨正好顶在座位的台阶上面。
# X& p E* i, U/ B
* N m& o( W7 O8 x, a所以过坑的时候,减震先压缩下去,然后回弹,由于惯性,人还是在向下的过程,所以人和车之间产生了碰撞,结果车座的台阶顶到尾巴骨,一下子就把我打晕了。
' a4 @0 K) N6 i' g4 Z2 T+ ]- Y3 z8 F9 S2 O
所以记忆中,只见到一个坑,前轮过去了,颠一下,然后就没了记忆。
8 W1 L \1 m0 N' _- B( Z4 k9 _5 L5 Q! D& q
, R: |1 |0 d! ~损坏情况:
+ X4 ?; |; `& b+ M9 u7 S' e" A* @$ ]. E1 x车是右侧倒地,后尾翼两半了,
4 y- F9 K1 a7 T7 b K摔倒的时候车把是左向,所以右侧油门把手的套胶磨坏了,
5 D, t5 g2 h1 o# ~- [: R1 Q: e还有右侧车把比左侧的低了,% M' U$ t6 |7 A8 q, m
这些起到了很好的缓冲作用,要不然壳子就废了。% |( r( q4 _3 P: k: a
" E# p5 Q* s- i4 d+ r9 n2 Q# [7 o% }车在地上滑的过程中,后脚踏位置磨穿了,好在是熟塑料,没裂开。- @7 d+ P/ ^% y$ t
前右侧防擦条也有刮花,右侧护板蹭掉漆。
1 B) c' `9 R; F0 P
* a& O2 O$ i: d6 w" \维修情况:
# ~% p7 M# s; T5 g, f骑回到哈尔滨之后,换了新的后尾翼,100块钱,别的东西都没换。
* A6 J2 o0 P! }2 j# c( B- ~6 n1 s
% G8 ]7 E- {1 y7 }0 R5 t' C: ?% N/ `9 I( f$ q* y6 z& C5 }) [
歪屁股情况:5 j5 L' P# I! r' s1 J+ C
刚摔完的时候,很歪很歪,一直歪着骑到哈尔滨。
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回来过了几天,把吊架和车架连接的那个轴松开,然后把发动机掰过来,又拧紧,
+ _" Q C h; J. g% o拧的特别紧,导致骑行中发动机的震动传到了车身上面,
4 q3 X0 q( `" ^3 Q2 z" V还是有点歪。$ e4 O+ B, V4 Q/ L- D3 @" T! h
2 V- t9 G) C" u: v! E现在的歪屁股情况: Y8 r2 A# o/ R; S6 p6 ~# g8 u1 s
快1个月了,感觉好像好多了。不知道怎么回事。今天早上特意拍了照片。" v G% G# V! {/ e4 E
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5 X6 U# F, s& w! i
总结经验及教训:
9 C( B. M- T" P( I# z D+ `1、什么车适合什么路况,踏板车的避震再好,也不如骑士车好,所以遇到烂路一定要小心驾驶,减速慢行。
: A% l9 h5 u. z. ~ q* s2、人说十次车祸九次快,所以开车还是经常悠着点比较好。
8 N' ]( C* }$ q: O2 _: f2 w: l+ Y3、生命只有一次,出车祸的人都是没想到自己会出车祸。
, L/ O3 T. u5 y& d8 B& t, Y7 Z4 \4、极速真的是浮云,以后不再和人飙车了。
' I! \" z; u6 s3 {/ ^5、现在骑车,不敢坐的太靠后了。
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照片123是坑和摔完后的歪
/ f! n: {; _ U照片4是刚才照的,不知道是不是某个缓冲胶块的问题。现在自己复位了。 |
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