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在之前的帖里顺带提过这个问题,但因为是顺带,表达也不清楚。当时的心情也不像现在这么着急上火,所以才“顺带”。不过忍受到现在发这个帖子可以说是“跪求”了。
; F1 z4 A5 ]$ |; h% y 骑行中,在遇到和车子平行或者几乎平行的坑洼不平,比如被重车压过的柏油路面的鼓起和凹陷,和车子方向一致;或者变道时会压到路上划的各种分隔线;或者压到水泥路用来膨胀的划线;或者菱形花纹的铁板。。。。。总之只要满足1和车子方向成锐角2高低有落差的路面状况,本人骑在车上就会有一种被路给带了一下,被别了一下,或者说被顺了一下的感觉,能感觉到轮子被路给扭了一下,有时候是前轮,有时候是后轮,不好说。这个时候我用双手是控制不了它的方向的(或者说是大体上控制,其间左右手收到的反馈力度已经明显不同,微小的调整方向已然不可能实现),必须等那一时间过去才平衡。
& _0 n' X' r$ ?2 d9 }, }8 X 感觉这样的行驶非常危险,更谈不上舒适的驾驶了。甚至做不到正常行驶。自己不明白个中原因,只有求助各位了。
, n; ^$ S8 f0 h! E. U 貌似是个不小的问题吧,说说其它状况给朋友们参考:
* I, ~% n0 h. J8 \ 1,后轮是歪的,我绝不相信是挡泥板歪的,真真的眼看的。! @) t- \' t% A2 v. l
2,撑起大架,车子是歪的。(而后轮看起来正了)至少证明有个是歪的。
. r; T7 V' A8 q' U 3,后轮可以被坑洼的路震的咯咯响(金属碰撞声,用脚踢后轮也有这个声音,也出现旷动。像是圆心处有松动)
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3 \0 L# z( B% R% G; X 上次因为没空所以让朋友骑去售后问了下,有个工人试骑一下说没问题。上面的第三条更说是正常现象。。。。。
]5 t3 Q. S* j, j1 b 真的很郁闷这种在平坦路上看不出的问题,给对方搅毛留下巨大空间。
$ f+ J1 t$ D* m6 {. i8 ` 所以在此向大家求解的同时,也奢望前程大哥能给予个本土维权的指点。偶徐州滴。
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% n; K# p3 H& u+ `/ m: x 天啊,写完这一大坨才发现,我买这个车绝对中奖了。 |
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