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楼主
发表于 2010-9-4 22:51:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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我现在骑的是比亚乔顶级帝王,P3发动机,前一段时间车出现了低速(30公里以下)闷油,车一冲一冲的情况,看了很多帖子都有这种情况,不过大多是冷车,我的是冷车热车均有,化油器调整了几次,依然如此,而且极速只有75,这绝对不是P3的正常表现。5 j5 ]+ o8 N& m  Y+ K( ?4 @5 M/ E) Y

7 k2 ]- N8 F) x/ W6 N2 h$ i4 g后来看到有达人说是点火器的问题,也有达人换了RA1的化油器后正常。
8 K. r# q  [, @. v; c5 |/ a
9 T( B! R2 V8 T. o7 e/ ^现在是这种情况,我有两个选择2 A9 z  p: T. D$ u% ]9 r% e

* b- J7 \9 d7 J3 t选择一:更换RA1化油器和直流点火器,花费在500元左右,但是无法确定是否能根治这个毛病。3 g8 e0 V% j. H+ S! ~

* D' W2 z* v& x5 y选择二:本地一哥们刚买了辆库存的FLY125,06款的,骑了六七百公里,车况不错,要价7000。( b5 x7 e. O2 h& S- O
0 Y) f7 p. e+ U) F
大家给个建议,我是继续折腾我的顶级帝王呢?还是直接换FLY?FLY的发动机和P3比,是个什么情况?) d! P8 v! W7 t0 @, |/ S( Z
: c) z4 h4 z% o$ B6 C% f9 c
谢谢各位了。
沙发
发表于 2010-9-4 23:36:00 | 只看该作者
折腾帝王吧。开销小。
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地板
 楼主| 发表于 2010-9-4 23:39:54 | 只看该作者
我现在想了解一下FLY125的发动机和顶级帝王P3发动机,有什么区别,或者说哪个更好一些。
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4#
发表于 2010-9-5 00:31:42 | 只看该作者
还是好好保养自己现在的车!
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5#
发表于 2010-9-5 00:38:51 | 只看该作者
想研究就P3,不想研究就FLY125,不过怎么说还是要懂一些基本常识,不要旧伤未好,又添新伤。废话说好,开溜了
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6#
发表于 2010-9-5 10:32:48 | 只看该作者
赞同渔夫观点。。。
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7#
发表于 2010-9-5 11:55:36 | 只看该作者
折腾帝王..........
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8#
发表于 2010-9-5 13:06:12 | 只看该作者
LZ尝试换一下点火器 ~
& Q: d* H8 V7 V7 ]6 o, }车况同偶一个月前基本相同、换了新的就OK !
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9#
 楼主| 发表于 2010-9-5 19:30:29 | 只看该作者
谢谢大家,我准备先买个点火器试试
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10#
发表于 2010-9-12 23:41:17 | 只看该作者
学习。。。帮顶
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