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[故障探讨] 10版FLY125 T-3与负压开关相连的油管停车后手摸感觉很热,是否正常?

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楼主
发表于 2010-7-1 10:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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刚解决负压开关管子漏油问题,又发现行驶后与负压开关相连的那两根管子很热,这是否正常呢?5 Q2 m  O1 h: I  r/ ?: J( y

# z) u6 p7 F; E3 `我自己判断这是因为摩托车发动机自身发热传导的结果,是否正确?
沙发
发表于 2010-7-1 11:03:40 | 只看该作者
发动机热量,很正常。
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地板
发表于 2010-7-1 13:50:16 | 只看该作者
地板
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4#
发表于 2010-7-1 15:56:31 | 只看该作者
没有事的。。。。。。。。
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5#
发表于 2010-7-1 16:27:32 | 只看该作者
本管子采用耐高温材料所制
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6#
发表于 2010-7-1 17:49:59 | 只看该作者
渔夫正解。。。
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7#
发表于 2010-7-1 17:54:04 | 只看该作者
你的判断很正常,恭喜
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8#
发表于 2010-7-14 20:30:32 | 只看该作者
怎么解决的,我的油耗突然高了,我发再负压开关那块有油渍。
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9#
 楼主| 发表于 2010-7-15 09:17:49 | 只看该作者
我的车不到300公里时就发现漏油,最初以为油管的问题,最终检查结果是负压开关的问题。( n7 @1 s- ^5 Y4 l/ S/ I+ f
5 |8 m  R, D; Q, n: b
我判断你的负压开关也是如此,尽早换了吧。
& z- S. ~* |. E4 V/ _# R, n; q
  M2 o6 D: A( j: j; Y漏油的结果就是漏油腐蚀连接的油管,最终油管连接处开始老化漏油不止。
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