改过150的散热问题各位高手请进

大连小鬼 · 发表于 2010-6-28 19:33:26

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记得天气还不算太热的时候那时候我的车是RA1 125cc 停车用手放在排气管（火腿处）上方5厘米处手没有感觉太热受不了。

前阵子改过150cc 今天停车用手试了试温度还是原来的办法在排气管（火腿处）上方5厘米的位置用手测试没等手靠近就已经感到热气的存在了离近些到5厘米处已经热的不能再继续靠近了热气会让你觉得烫手真的没错是烫手改过150前印象中可没有这么烫

现在问题是，这种过热的现象是升级150cc后的正常表现，还是有其他问题，如果是正常现象跑长途的话会不会出问题，大连现在气温才20多度就烫成这样了，我准备跑长途的内蒙古现在都35度左右，麻烦请高手帮忙分析一下。

混合比一直没有调过，之前上过125cc时的旧火花塞图片链接：http://www.piaggioclub.net/viewthread.php?tid=13674，之后也没调过混合比。在升级150cc之后又换了一根电装的IU24火花塞，看了应该是正品跑到现在几百公里了没拆开看过烧的怎样，化油器只换过主油孔0.85的。全部细节基本就是这些。希望能得到高手的解答！再此小弟先谢过了！

chtq · 发表于 2010-6-28 20:29:24

不知道，帮顶

大连小鬼 · 发表于 2010-6-28 21:13:40

改过150的人都哪里去了

渔夫 · 发表于 2010-6-28 21:50:13

火花塞烧得很好。不用担心过热的问题，铝合金的缸体是原厂设定的产品，都是经过测试的。

nathan22128 · 发表于 2010-6-28 22:19:04

本帖最后由 nathan22128 于 2010-6-28 22:20 编辑

只能说明一个问题，混合气没有来的急燃烧，排到排气管里又遇到空气再次燃烧！（我更肯定了点火时间可以还提前些的判断）

阿杰 · 发表于 2010-6-28 22:34:11

改了150后发热量是要增大不少。。。不过我一口气跑过100+公里，没有问题的

大连小鬼 · 发表于 2010-6-29 11:24:59

只能说明一个问题，混合气没有来的急燃烧，排到排气管里又遇到空气再次燃烧！（我更肯定了点火时间可以还提 ...
- }" c1 }' p# ~# @# D* w; Gnathan22128 发表于 2010-6-28 22:19
, u% L9 L; v: Z

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楼上所说的点火时间可提前用在我的车上有调整的办法么？就是换过150后才有发热问题个人觉得还是升级150后的问题

大连小鬼 · 发表于 2010-6-29 11:25:45

改了150后发热量是要增大不少。。。不过我一口气跑过100+公里，没有问题的
" E4 H% I+ B' g; O! E阿杰发表于 2010-6-28 22:34

" B$ @4 ], e1 _. E' a
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改后我也跑过100的小长途动力还真没衰减不过这种热确实让我有些担心

大连小鬼 · 发表于 2010-6-29 11:27:22

火花塞烧得很好。不用担心过热的问题，铝合金的缸体是原厂设定的产品，都是经过测试的。
9 Z6 Y% `2 x! ?$ J渔夫发表于 2010-6-28 21:50

9 c* K! A$ {: M5 w5 y. D0 t
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那是之前125cc时的火花塞回头我把现在用的火花塞拆下来看看燃烧情况吧看来150的中缸不用铝缸肯定不行的热量急剧攀升啊！

c.z · 发表于 2010-6-29 12:05:52

150缸是好东西！

失落的天堂 · 发表于 2010-6-29 14:21:24

很正常。。铝缸散热比铸铁快。。

行走无界 · 发表于 2010-7-15 13:12:14

不用担心，亲试四百公里未停车，处过加油！动力良好，热衰减较125低！
我的目前只是有轻微气门声！闲了得打开看看！
期待楼主的满洲里之行…

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