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看了这么多贴,需要有一个系统的总结,我先来说一些,等于开了个题,最主要的是通过集体智慧拿出一个较为系统全面的贴,不知谁愿意花些精力写出来。" k6 v+ f- v0 j" Q
飞翔50:(1)极速带人65,不带人75,大约90%的飞翔50车主都认同这一点#可是部落目前一共有多少飞翔50车主呢?
( P& A* y$ p+ v" A* D (2)油耗带人? 不带人? 在我的映像中没几个车主提及#
. n: I, Z2 c* ~4 b' l8 i* w (3)正常寿命,现在还不知道,没有车主嚷嚷车坏掉了,拉缸了等等
: W7 j& ~( _- K4 `; F: D (4)是否要拆限速,不拆跑不到70对吧?# N' I8 S4 s0 [3 s9 _- T
飞翔100:就差25西西到125,就差1000快就可以买到125,买到125就是一个全新的概念,100是否还有继续存在的必要啊!' N3 u+ W$ s( H6 o8 j2 Z2 i' r
淑女50:(1)极速带人?,不带人?,没有多少淑女说这一点#是不愿说还是什么?可是部落目前淑女50一定多于飞翔50车主!
0 H+ Z- p# v6 J (2)油耗带人? 不带人? 同样在我的映像中没几个车主提及#
7 S! k) i! V4 A- L x E C1 h) } (3)正常寿命,现在还不知道,没有车主嚷嚷车坏掉了,拉缸了等等0 U: r/ \- y, c, v( B, o" l. I2 L
(4)是否要拆限速,不拆只可跑40对吧?
& `; q6 F2 P( |+ S; P+ ]$ {; i" C: K淑女100:拥有的人数远远超过飞翔100,原因是淑女没有125,如果有的话100还有多少人买呢?/ P5 W2 X% r; N& O2 d& {& T1 }8 |7 I
飞翔125。。。。。
, K( o9 ?) \% O9 h7 s8 c( v# f飞翔150。。。。。
! I5 B2 V# i) K* R: p) s% u/ {) S上海有个闵什么店,有进口的,还有上蓝什么的。。。
" N8 D8 N2 D! r2 }$ a1 k/ y3 ^. r还有淑女、飞翔与生么车PK之类,有没有一个科学的、统计学方面的结论呢? |
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