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这没什么奇怪的9 s6 E$ _) ?* H" |
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钱江的那个二百五踏板,也路试了一些时间2 e3 {9 g& J* b, H) c- s
然后出来大家都反应大撑撞水泵,路试就没试出来,为毛呢,路试是一个人,磨水泵的都是带人的,一带人吊架移位,就磨水泵了- L: [' }7 S) i
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此外,测试车是特装车,不是量产下线的车- V1 ^( W5 F1 S0 l- i( D
, b# T% B8 P" h: G8 O又例如进城制造的200,都反映前风挡响的稀里哗啦的,路试一样没测出来,为毛呢,这不是量产车,有点小问题试车员可以自己解决,也可以忽略,这里的版主不也就自己拆了下就解决了7 o3 W W4 q3 W
7 x% T8 G1 I5 z. P) C5 Y品控是企业的良心,宗申这个企业呢,我不评价,前几天看到有沙眼的汽缸都敢装车,太尼玛牛逼了; p! ]8 I" e9 [
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其实说穿了吧,国内目前摩企,品控比较严格的1是HONDA,2是YAMAHA,大长江和SUZUKI交恶很久了, a9 g. h3 }: Y: F7 h! M
/ _: |0 e4 A* Q, z: @7 l7 k台风呢,优点在于外观挺不错,缺点在于太多了说不完
, r, f" m: e& K9 j Q4 h- I* t既然买了,要么不爽就卖掉,要不就能自己解决就解决,不能解决还是要解决,怎么好像有点阿Q精神) y) t) E0 i( T) j2 ]
* y! L. F. y- S# n! m现在就南京来说,摩托大部分时间还不是在市区慢车道溜达,大事是肯定没有的,您说对不对2 A! U P( ]5 Y/ Q
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