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本帖最后由 nooxx 于 2015-7-2 13:41 编辑 ( u9 J4 `" G8 i$ Q. O5 ]: |! r
$ k8 ]$ H5 x0 F/ v; e3 m! m+ I
$ M) G. v2 W/ \: `6 a/ Q& v$ D无解,比亚乔的皮带设计说是可以提高皮带寿命,因为皮带长才会打箱体,但是实际使用里貌似都是短命的,包括VESPA都有这个打箱体的“毛病”* n' O2 u- z' J$ h; G& ]
. A% q, P( B$ R" d
简单来说,欧洲品牌适合玩一玩,不适合日常代步,使用频率大的哈,本田相对还是故障率低于耐用
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! K1 L( y1 r/ k, V+ v: R我之前是一台五本的追梦125刚刚报废保留号牌上了一台SR125电喷,追梦是08年6月购入,因为停露天,换了喇叭,电启动,转向灯,大灯4个开关,一套轮胎,其他的,就是一年换1-2次机油齿轮油1个空滤的事,上快速路100也不太费事
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) a q* n, t5 ]! y- u其实对于宗申比亚乔我是比较纠结的,不过我1年就跑1000来KM的里程,神马都是浮云了 |
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