热车2分钟，拔掉油箱开关负压管1-2秒熄火。什么问题？

xthncn · 发表于 2015-6-1 18:03:38

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本帖最后由 xthncn 于 2015-6-1 18:04 编辑

前版讲拔掉负压管3-8秒熄火正常。少于3秒熄火油气过稀，高于8秒熄火过浓。要调混合比。我的1-2秒马上熄火，其他方面车子没有太大问题。这种情况要不要调混合比？新车460KM。

zhangy0 · 发表于 2015-6-1 18:27:18

我的过三十几秒才灭。

xthncn · 发表于 2015-6-1 18:38:52

zhangy0 发表于 2015-6-1 18:27
" U( }; }& k- e3 f1 G/ b我的过三十几秒才灭。

比亚乔个体差异大哎

hyf · 发表于 2015-6-1 20:02:31

我现在的两辆车都是即拔即熄。
车子状态良好，混合比稍稍偏稀一点点。

xthncn · 发表于 2015-6-1 20:39:20

hyf 发表于 2015-6-1 20:02* |; W& {/ I6 G0 J
我现在的两辆车都是即拔即熄。- B( p/ l7 g/ \$ G. W
车子状态良好，混合比稍稍偏稀一点点。

哦！那就谢了

前程 · 发表于 2015-6-1 21:48:48

本帖最后由前程于 2015-6-1 21:52 编辑

热车两分钟，机器状态还不够热，最好是骑出去一圈再回来试，同时你的怠速转速要在1700-1800转。

如果还是1-2秒熄火，可以把混合比螺钉逆时针拧6份之一圈，怠速时拧，你能听到发动机转速升高变稳。

xthncn · 发表于 2015-6-1 21:50:54

前程发表于 2015-6-1 21:48: n+ I; r% Y/ d m, |& q' R+ k6 D
逆时针拧6份之一圈，怠速时拧，你能听到发动机转速升高变稳。

怠速有点点不稳，试试前版的方法

hyf · 发表于 2015-6-1 22:53:25

xthncn 发表于 2015-6-1 21:50
* A/ ^7 n6 R% X怠速有点点不稳，试试前版的方法

我记得你好像换过火花塞，建议你换回原装的，对怠速不稳有改善。

xthncn · 发表于 2015-6-2 16:37:26

前程发表于 2015-6-1 21:48! |6 Q$ M& y/ g/ U. l8 x8 L% n
热车两分钟，机器状态还不够热，最好是骑出去一圈再回来试，同时你的怠速转速要在1700-1800转。
+ d. I6 [9 J0 i/ d! ?9 s E( c( c* S) K( @0 m# g/ l
如果还 ...

今天跑了一大圈，热车拔管还是1-2秒一次郎。准备调下混合比，但是怎么也够不到那个螺丝。要不要拆外壳？如果不拆，有什么工具、方法和诀窍？前版帮忙！

hyf · 发表于 2015-6-2 17:07:29

其实不用纠结那1－2秒。我的都是调到即拔即熄也没什么不好。爬坡有力，好的路况极速能过110。调混合比不用拆外壳。就用车上配的两用螺丝刀就可以。

xthncn · 发表于 2015-6-2 17:09:56

hyf 发表于 2015-6-2 17:07
, O4 W; ?5 u5 ~2 T; K1 r0 J其实不用纠结那1－2秒。我的都是调到即拔即熄也没什么不好。爬坡有力，好的路况极速能过110。调混合比不用 ...

眼看不见，手也够不着，怎么调。那地方很挤的。

hyf · 发表于 2015-6-2 17:19:28

xthncn 发表于 2015-6-2 17:09' k: O+ F3 g. F' i/ P
眼看不见，手也够不着，怎么调。那地方很挤的。

忘了说了，电筒必不可少。反正我就是这么调的，车子可以为我证明。哈哈哈。。。慢慢来不要心急。如果实在不行就拆开两边进气管，拧转一下方向。我第一次就是这么调的。

xthncn · 发表于 2015-6-2 17:21:36

hyf 发表于 2015-6-2 17:19
. O' a% D; Z! P% R! A9 N) S4 I忘了说了，电筒必不可少。反正我就是这么调的，车子可以为我证明。哈哈哈。。。慢慢来不要心急。如果实在 ...

有个图就好了，快没有耐心了

hyf · 发表于 2015-6-2 17:23:38

稍等，正好我洗车给你拍一下

xthncn · 发表于 2015-6-2 17:26:11

hyf 发表于 2015-6-2 17:23: ^$ Q, F" J {& P- A
稍等，正好我洗车给你拍一下

谢了。大神

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