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本帖最后由 前程 于 2015-5-11 13:26 编辑
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再说说这个管子吧,管子的右边通到化油器前段的喉管上,喉管上一个Y形的铜接头(左边细一点的管子是通往油箱开关和2次进气阀的负压管),右边那条粗点的就是联通到碳罐的负压管,中间就有一个这个断开的单向阀,这个单向阀一旦断开,负压管就和大气直接联通了,发动机在工作时就会多余的进入燃烧室很多空气,导致空燃比失调,发动机就会表现的症状如,怠速不稳或熄火,加速无力,动力下降等等
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2 W1 _% Q+ K% [1 `& k9 `1 w5 M( {* Z就算这个单向阀不断,这个阀也是很容易漏气的,教大家一个最简单的检查办法:车辆怠速时,用手捏住化油器右侧的这个碳罐负压管等几秒(要把管子完全捏死),如果发动机转速变稳或升高的话,就说明管子或单向阀已经漏气了(可以捏住松开反复多试几次)。怠速没有变化的话,说明没有漏气! |
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