大家帮我看一下在“MW改装部品”哪里买的改装前盘磨成这样正常吗？

一叶舟8

在“MW改装部品”哪里买的改装前盘和按她要求配的多边珠，跑了450公里后前盘异响严重，并且急速由原来的105下降到95，发几张图片大家帮我看一下。
1 _8 y9 a  r$ g& y* k8 Q原盘应该是很亮的不发乌，并且衬套间隙大，原车是没间隙的。
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% m- e* I( y" f多边珠好像也有磨损
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; a+ F& X) e9 k盘上还缺了一角不知新的是这样还是后来掉的
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/ w7 g# p! T5 A  _3 v: ~+ x+ U盘的颜色铅笔灰，并且边缘磨损也异常
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1 z" V8 E- W" Y+ w: p) ^) ~这是改装盘带的衬套已经磨成这样，这就是间隙的罪魁祸首。原车的跑了3000公里还很亮没磨损。
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由于我是个完美主义者，实在是人受不了哪异响我又把原车盘装上，世界又恢复了平静。通过这次改装让我明白了一个道理‘一分钱一分货’。我不想对这个改装前盘的质量发表意见。权当自己做了一回小白鼠。

arrowking_1981

老老实实用原厂的！不在乎那几码

阿宇.BG6ITR

恭喜你吃到了螃蟹

hyf

兄弟，都是蛋疼惹的祸。

erdoudou

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9 |% B. S$ l0 m. z+ t* @* e以此为戒，感谢楼主

乐迷

这个盘比原盘大点，轴套比原盘轴套短一点点，并粗一小圈。我也改了，也换了多边珠，前盘刚装上就有异响，因为轴套短了，只有在压板后加了一个垫片解决了异响声，后跑了1天，觉得珠子（12克）重了，拆前盘换圆珠（10克）发现多边珠已经开始磨损了，看楼主叙述提醒我还是改原盘好点！

一叶舟8

乐迷 发表于 2015-4-27 12:20
这个盘比原盘大点，轴套比原盘轴套短一点点，并粗一小圈。我也改了，也换了多边珠，前盘刚装上就有异响，因 ...

& |+ S/ f) ]0 B! @' t0 Q
我问了我们这里做机加工的朋友他说这个盘铝合金硬度不够，好的铝合金应是磨得发亮。衬套以及安装衬套的孔，精度和材质也有问题，不然不会有磨损以及有间隙。还有一点这个盘他们是高仿马鲁斯的前盘，马鲁斯这个盘装普利珠的槽深而陡，所以马鲁斯配的珠子都比原装珠大，我们买的多边珠是按原盘设计的，装进去有点小，也就是把前盘推不满，急速反而会下降。就像楼上说的装这盘都是“蛋疼惹的祸”

75679488

都是蛋疼的才去改，又不下赛道，有排量限制，要改，压榨每一分动力，街跑排量是硬道理

guiyunze6868

本来还想买来试试   还是算了吧   老老实实买malossi吧！！！

206RC

之前我也买了一个回来，一拆包装三个三角胶边角碎了这个还可以接受，后来看真点盘里还有个沙眼，还没装上车马上果断退货退钱，国产还是信不过。还是马鲁士好

zoomoxi

轴套退火了。

海阔天空路

还是原装好吧

chenfei

楼主··首先我要和你说一下··你既然是完美主义者真的改装系列的东西真不适合你用··你这些问题在马路士上也会有··我自己玩马路士前后玩了四块普利盘了··包括身边朋友也见过··这个盘子其实就不适合配多边珠适用··这样会造成性能不能完全发挥·和异响的产生  看了你的照片盘面完全是正常的磨损··还有轴套应该是箱体内的灰尘经过高温氧化造成的·这个情况我在原厂普利盘上见过·我建议你换这个盘子的原配普利珠来用试试··这个多边珠应该是配合原厂普利盘来用的··原厂普利盘的轨道和改装盘是不一样的··还有就是轴套问题·所有改装普利盘的轴套都是短于原厂盘子的·如果懂点踏板改装的车行应该都会懂这些的·

chenfei

一叶舟8 发表于 2015-4-27 13:47
' A1 k+ I/ d9 T$ p# I7 G我问了我们这里做机加工的朋友他说这个盘铝合金硬度不够，好的铝合金应是磨得发亮。衬套以及安装衬套的 ...

% n% ?2 J5 g4 @# J  e: r2 X朋友你说的很对··但你知道马路士用了三四千公里也是会出现间隙变大震动变大的情况吗》？改装的东西寿命永远不能和原厂的相比··想发挥作用必须牺牲其他的东西·

小菜

改马鲁士普利盘套装吧，我用了挺久的还不错，前期有点响声后期就好

fly1818

这个盘子我也用了，不能用多边，目前改的11克珠子，效果很好。台风改150，隧道尾速表显125.