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[评测感受] 电喷 Aprilia Sr Motard 125 抢先看

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楼主
发表于 2015-4-13 21:19:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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期待已久的电喷版本到了,带来不少意外惊喜。
9 m$ I) {( q% {0 z( @! }% m" K今天刚从工厂回来,所以只是粗略说明下,具体细节南京附近的车友可以来店自行体会!
, h) L* b, t, M6 l品鉴地址:南京市秦淮区怡居路15号
8 u0 y$ {7 Q5 ~& a电话:86450350 15305199790
' k6 T1 W7 _; a/ h' `& Q打开包装,不单单只是供油部分已经升级为电喷系统,入眼的先是电瓶不但升级为免维护电池而且容量也加大了。

7 H9 n& V. K9 D$ H3 N- S$ L
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发表于 2015-4-19 00:28:35 | 只看该作者
如果这是125的2V的电喷,发动机还是48.5行程,哪来的暴力,只是尾速比化油器提高一点点,提速不可能高过化油器
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发表于 2015-4-15 00:45:21 | 只看该作者
留名,长期关注此贴,为入手做好准备!
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沙发
 楼主| 发表于 2015-4-13 21:27:41 | 只看该作者
补充下,发动机主体部分任然和原来一样是Leader发动机,虽然没上最新的三气门引擎,个人觉得喜忧参半, 虽没新引擎有力,但也没有新引擎的抖动,骑过VESPA LX的应该都能感觉到那怠速和低速的抖动实在不舒服,电喷SR在怠速和低速时声音比以前小一些,新车提速就没工厂那台快,可能全力骑一段时间,电喷电脑可以记忆操作模式,就是不知道电喷换上150或187会如何,有空想尝试下。
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地板
发表于 2015-4-13 22:03:56 | 只看该作者
国产比亚乔能这样已经可以了,FLY150什么时候出电喷版?
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4#
发表于 2015-4-13 22:25:02 | 只看该作者
就是想关注一下价格,还有油耗这些
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5#
发表于 2015-4-13 22:26:30 | 只看该作者
哇,太好了,本来还踌躇,但是看到这个排量和准备量产,心终于放下来了,也更让我坚定的要上阿普利亚200的决心了  
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6#
发表于 2015-4-14 01:30:24 来自手机 | 只看该作者
关键是价格啦
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7#
发表于 2015-4-14 08:21:06 | 只看该作者
那以后化油器的是不是也有可能改成电喷!!
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8#
发表于 2015-4-14 08:50:29 | 只看该作者
FLY150啥时候出电喷?
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9#
发表于 2015-4-14 09:06:08 | 只看该作者
换电瓶是意料之中的事情!电喷对整车的电力要求比原来高不少!如果还用原来的小电池容易出问题!还有就是比亚乔踏板车用的电线确实太省了!够细的!还有就是楼主提到的说电喷版125动力要比化油器150还好!那只能说明一个问题:原来化油器版本的车子匹配严重出问题!才导致油耗高的问题!要不然没法解释!
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11#
发表于 2015-4-14 10:13:14 | 只看该作者
关心的是FLY什么时候可以改电喷套件。
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12#
发表于 2015-4-14 11:04:15 | 只看该作者
看楼主介绍之后可以看出电喷确实好!期待以后楼主的骑行报告!!
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14#
发表于 2015-4-14 13:51:49 | 只看该作者
这才是真正意义的电喷系统,而不是很多小厂的电喷化油器哦!
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15#
发表于 2015-4-14 18:52:57 | 只看该作者
到底是多少钱呢?
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