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本帖最后由 hyf 于 2015-4-15 07:00 编辑 6 W6 U! G8 E& m- c; N
4 I _5 n% m/ n* D试车当天我就知道混合比过浓了,只是还没有跑过不知到底有多浓。+ m; |+ E* l( Z7 @ m- F5 b
当然了我不是神仙,是闻尾气能闻到未完全燃烧的汽油味。* v) k# P& x F& ^* ~
还有一般新车出厂都是调浓一点的,是为了给客人试车时好点火。, _, C% V' G8 w2 i0 k F& m
而且以往我所有的新车都是偏浓,最后都需要慢慢的调校才达到最佳状态的。
+ f8 \2 }, R# q* S% V/ a说说fly150吧:5 z! U9 ]1 I5 ]6 Q3 x* l M- b
我这车出厂的时候是设定在2.5圈,不知你们的是不是。# n: l: L6 V" X: P. e. k
现在调回1圈,也就是顺时针拧到底再退回1.5圈.
0 ` J3 `% a9 N调好后待速会变低,所以待速还要再调高一点。
$ _4 h9 y, g; ?' }9 y q, q接下来要跑一段里程再作调整,总之调化油器急不了,要边试边调。这个过程要点时间和耐心。
$ T, @; }% _/ V2 W. M+ l顺便在这里向一位乔友道个歉。我跟他说调这车混合比不用拆化油器,我错了要拆的。对不起!
1 Q8 z! T, Z/ s5 \) X也不知道你们的浓不浓,我上图为证吧。
5 @9 C. b# I3 q( T* ]) a2 u" z* I今天跑了一圈,拆下火花塞对比了调整前跟调整后的混合比状态。
% W4 X4 R, O: A* g2 y效果还是不错的,上图为证 |
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