- 性别
- 保密
- 精华
- 阅读权限
- 10
- 收听
- 听众
- 注册时间
- 2014-11-28
- 最后登录
- 1970-1-1
|
想看更多乔友精彩活动,马上注册加入部落吧!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?★乔友注册☆
x
先说说 新车的骑行 情况吧、; v' N) r5 ~3 G1 H0 w* j
% U# H& K) Q3 w& \# X1月15号 提车之后 过了三天、也就是17号、在99公里的时候(已经骑行了30公里) 第一次 出现 熄火情况、并且是 启动不了、随后 等待了十几分钟后 才启动、 当时 怀疑 会不会是 这车安装了 限速器 导致 油管闷住了、
3 ]# h9 y) L' a! s; A, Z) u
7 _7 |' V7 ?; l' b* B- y之前 也有两次熄火过、不过 却打着了、
. b- B9 E9 T# C K$ d# ~* E+ n
2 [9 B6 O9 Z- n6 @; T Q$ |(所有熄火都是在松开油门的时候熄的、)0 ]8 R9 U& k" m" D3 U% A
! F6 T; G+ z. ]$ Q7 } } }也就是说 出现了 熄火打着 和 熄火打不着 两种情况……
2 O# L- q$ V8 |* `% X2 m! m
- I+ ?+ R! A7 [: k$ p8 |+ e5 N" x本想500公里换机油的时候 去拆的、但是之后在120公里左右的下班时 再次发生这种情况、这次依旧等了十几分钟、无奈之下 去了趟 购车的车行询问、一问才知道 原来 125的RA1 是没有限速器的……(本人摩托方面还是新手…… )修车的师傅说 是怠速问题、于是现场帮我调高了、然后我熄火的问题 也问了老板、老板说、 可能是 电子加浓阀导致的、说是 热车时间 需要5分钟左右、
$ n" w& z; _ i5 j4 f/ i+ F! o6 m$ Q3 I* f$ T8 h
当天晚上 就查了论坛、随后附上 前程大哥的原话:, J, k% H& O% P* Y
' V& l {, L0 Z" P/ ? m
凉车启动后,化油器上的电子加浓阀处于打开状态,此时发动机转速会比较高,等加浓阀内的蜡体受热膨胀后,加浓油道,自动关闭,车的转速自然会下降。
' D: t% K" g; O1 o% D& c为什么要加浓?冬季不加浓,车打不着,也站不火,2-3分钟,车根本骑不走。& b. X+ G& l3 H8 s2 ^
楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了,不要管凉车启动后有多高转速。( g$ h! _" L6 z* g7 @* t
4 |" { A1 |1 b. Q y5 ?
以下是电子加浓阀的 简介:# V) H" M; Z8 K' L6 W* ]! `
9 T9 h) N( a [: j
电子加浓阀又叫电子风门,是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度,风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火,过浓的混合比似乎还容易积炭
" y, b2 V; r4 f2 b4 B
, Q$ L1 A0 {4 x" u3 k4 ]) u7 U9 m/ B2 E% N: v+ s" R- H n
于是 按照我的理解、我熄火的原因 是在与 冬天 热车时间不足(之前熄火是热车在2分钟~3分钟) 导致电子加浓阀 没有关闭 以及 怠速问题 因此熄火、
+ W# n: o: s9 k8 L/ ^+ D2 c- K5 p$ |( t4 r
问问大家 是不是 这两个原因导致的 两种熄火情况呢?、6 G9 o$ n$ y/ \ Z: L i3 \4 j
6 ]. }/ _( @, D. U! p. s; M如果是这样的话、 我该如何 辨别 在热车时 电子加浓阀 是否 关闭了呢?、那么是不是 四季都需要一定时间的热车呢……?、% ^ v" w! ]. h, o1 L1 i) ^7 n, H
C* E/ t- x2 v" N7 \0 C( C
小弟先在此谢谢大家了0 0、
/ T$ c$ G9 F: ]9 _0 X% `4 g* t
Ps:1月22日 去的车行调的怠速、之后30公里 暂时没有出现过 熄火情况(因为这几次我热车都在5分钟、) |
|