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[故障探讨] 熄火问题想请教、

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楼主
发表于 2015-1-29 20:23:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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先说说 新车的骑行 情况吧、( v  [1 ~: \& e* x, p
  C1 P3 G2 V* |7 Q3 v
1月15号 提车之后 过了三天、也就是17号、在99公里的时候(已经骑行了30公里) 第一次 出现 熄火情况、并且是 启动不了、随后 等待了十几分钟后 才启动、 当时 怀疑 会不会是 这车安装了 限速器 导致 油管闷住了、
. w; f# N( y$ H( _. \2 _: L6 ]6 o5 M! \: s' z% }) D
之前 也有两次熄火过、不过 却打着了、7 M  c) F+ {! J# `4 w

+ `: y9 H# ?, f( {! ~6 W所有熄火都是在松开油门的时候熄的、)
% b$ M" r, v3 i2 s$ l
: V0 J7 R+ @- W$ f$ K9 A也就是说 出现了 熄火打着 和 熄火打不着 两种情况……
5 v" G3 l8 H( Y% q& G% R
" v, t) o, G+ q4 g# d本想500公里换机油的时候 去拆的、但是之后在120公里左右的下班时 再次发生这种情况、这次依旧等了十几分钟、无奈之下 去了趟 购车的车行询问、一问才知道 原来 125的RA1 是没有限速器的……(本人摩托方面还是新手…… )修车的师傅说 是怠速问题、于是现场帮我调高了、然后我熄火的问题 也问了老板、老板说、 可能是 电子加浓阀导致的、说是 热车时间 需要5分钟左右、- [- L. J  x. ~8 @2 \% @9 m' d9 r

: w2 z, O2 \" {当天晚上 就查了论坛、随后附上 前程大哥的原话:
4 A# \9 O1 q$ f
. e) v5 E- |0 u# v凉车启动后,化油器上的电子加浓阀处于打开状态,此时发动机转速会比较高,等加浓阀内的蜡体受热膨胀后,加浓油道,自动关闭,车的转速自然会下降。
8 V) u0 O! R6 n# H& t为什么要加浓?冬季不加浓,车打不着,也站不火,2-3分钟,车根本骑不走。. j& u5 n* W: M! v' O" r
楼主请在热机状态下把怠速调整到1800转每分钟就可以了,不要管凉车启动后有多高转速。
9 U8 M; y3 j! r' `/ B
6 U9 N% R5 s  \. U7 _; }, S9 C  c以下是电子加浓阀的 简介:# e2 ?8 g7 R) J- Q6 d

" v4 ?4 d9 }  u. U电子加浓阀又叫电子风门,是在冷车启动的时候关闭空气通道来增加混合比浓度,风门开关一直打开车辆会没有急速也容易熄火,过浓的混合比似乎还容易积炭# z, `9 y) K" K* k# m
' V, o- @1 y; o( h! t8 i

9 G! `; p7 _$ T- X6 }, d! M于是 按照我的理解、我熄火的原因 是在与 冬天 热车时间不足(之前熄火是热车在2分钟~3分钟) 导致电子加浓阀 没有关闭 以及 怠速问题 因此熄火、+ h/ E' N0 e3 N

7 [" B9 `& o; V7 X( H4 N问问大家 是不是 这两个原因导致的 两种熄火情况呢?、& E" f; R3 R. S* ^. I5 w  U! Y
, u  T. f+ z" H3 c
如果是这样的话、 我该如何 辨别 在热车时 电子加浓阀 是否 关闭了呢?、那么是不是 四季都需要一定时间的热车呢……?、
8 n7 e, n% ?3 U/ ]5 j0 w$ a) m0 Y! m7 s+ f* Y
小弟先在此谢谢大家了0 0、) Y, D7 l9 g0 Q7 J& |' U5 x
* ?5 A1 k+ ^4 |( q4 ]- V" X- ~
Ps:1月22日 去的车行调的怠速、之后30公里 暂时没有出现过 熄火情况(因为这几次我热车都在5分钟、)
沙发
发表于 2015-1-29 20:37:00 | 只看该作者
如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三问题,油箱通气管堵了,汽油加多了后流进通气管内导致。
8 |8 J3 |7 n$ E9 U6 \' ^5 m# g5 W/ ?! \
电子加浓阀可以再启动车后2分钟检查,用手把化油器上的加农阀黑色盖子拔掉,然后用手摸白色的加农阀体顶端,如果是烫手的说明通电工作,如果是凉的,则是不工作。
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地板
 楼主| 发表于 2015-1-29 21:47:14 | 只看该作者
前程 发表于 2015-1-29 20:37; A0 `' ?( h5 {' X* Q8 k
如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三 ...

' P' ]7 p8 I* G听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  
6 L7 i, O2 k8 ?1 [. W6 s) P" p5 m2 C+ |7 {* [, @9 g$ o9 T* b6 f
加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥特意回复0 0、
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4#
发表于 2015-1-29 21:47:28 | 只看该作者
前程 发表于 2015-1-29 20:37
) ^3 I$ O) k- ~如果再次出现熄火后打不着的情况,把油箱盖打开,然后继续启动,如能启动,骑行并不出现熄火,那么就是国三 ...
% ^0 c, e$ Y. }
又学了一招!!!!
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5#
发表于 2015-1-30 09:20:16 | 只看该作者
妹属性妹控 发表于 2015-1-29 21:47
& {/ a7 P4 E6 z% o* b- \6 T听老板娘说  我的RA1貌似是国四……  & J5 G, L# P2 e- o  B" A/ O
; r: q: T  t1 I& H: Y/ F4 T
加浓阀的问题 我明天上班的时候 会去留意一年的、 谢谢前程大哥 ...
% V" o3 q# m7 o8 B5 z6 U# [
国四!我只能“呵呵”!
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6#
发表于 2015-1-30 09:24:33 | 只看该作者
本帖最后由 前程 于 2015-1-30 09:35 编辑 / L: ^3 ?' M) G) V
( G- n5 y- F6 H% |
楼主别把问题老是考虑到加浓阀上,你车的问题,是供油不畅。
$ w! T- ]1 o3 I我劝楼主尽早把国三的管线给改了,少给自己找麻烦,怎么改,部落里有我发的视频。
: y1 T; h& x+ y" A0 w8 ~( t7 T" LRA1的油箱通气管整改方法(负压管不要照这个视频里的改,下面一个帖子里有):http://www.56.com/u20/v_ODAyNTQ0MjU.html# V$ m2 Y  \- W7 T9 q

$ B- J% E6 ]; g- @% b6 D这个是油箱开关负压管和碳管负压管整改方法:http://www.piaggioclub.net/forum ... read&tid=100425
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