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本帖最后由 gukai6666 于 2014-10-4 10:32 编辑
1 l( d! [: T$ w6 j" r1 A! Z( @: i' p
FLY125升级150:6 t2 B7 q0 L* l9 v
1.150缸体" y' Z( S3 y; X% d+ b g
2.黄色10克普利珠
1 _, }3 T- G5 H" t2 M8 ?3.化油器换85号主喷; e$ `+ h5 g2 w1 ]9 J% p- {) O
4.三星皮带 b; X" X' }1 Q# ~. d( C! s* _6 @
5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧
' D- R* W, H+ A) v6.MALOSSI 后离合散热风扇
" `' E; ]0 O& r3 P2 L7.追求扭力和爬坡 带人 油耗的 推荐F150 尾牙,追求提速和急速的不太在意油耗的 推荐V150尾牙。* K/ O5 M( q: P# |4 s) E
g2 h" C1 T# {) _* t' fRA1和14寸轮毂台风升级150:) ^8 I! R$ s9 _- k. \0 j$ M
1.150缸体
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3.化油器换85号主喷- x% T7 |$ z4 I3 Z# I6 O: u X d/ @
4.三星皮带1 Z, g, M# [2 F. f- p& C
5.不差钱就VESPA 150后离合总成,差钱就白色 MALOSSI 大弹簧, q9 T& x# B9 I& I5 s6 \
6.MALOSSI 后离合散热风扇6 ]" e7 h% u) _" C1 o, F9 k
因为,RA1的14寸轮毂,他的后尾牙很大。比FLY125尾牙还大。所以不推荐改尾牙。改了尾牙会丢失很多扭力。爬坡体会明显,油耗也高。 |
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