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13年6月提新车白色乞丐版唯我,10寸轮毂,白色外壳,塑料尾翼
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14年8月提新车绿色运动版唯我,12寸轮毂,绿色外壳,塑料尾翼& m/ D4 u1 H' h* t- X
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我算是一个忠实的VIVO(步步高)粉丝了,以前的乞丐版一年23000多公里,也出去越野过说一下对比感受8 A' `6 Z& G" n' x" P: D2 @( @% E
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2 K, ?3 u+ h5 k, L运动版到手以后,感觉就是爽,唯一不足就是油箱比乞丐版小一些,其他都是有点
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2 V) ^/ p" d- ~* ?5 M! v* B* `轮毂12寸,前减震粗大柔和,碟刹花盘漂亮,制动效果远高于乞丐版,都改缸到150,运动版起步不如乞丐版的小轮子,但是运动版中段和尾段提速明显高于乞丐版,乞丐版极速100零一点点或者只有100.运动版极速120,并且平稳,刹车效果安逸得板。
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- v' U* m$ U! ~2 S: A+ U前轮视觉上看起更加圆润饱满,配合花盘很漂亮,唯我独有的前减震,很爽,台风150中断提速测试了几次,不如唯我提速快。极速差不多,
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& s* j! ?; S7 ~ t8 _+ |( K, p9 S美中不足的就是油箱偏小,加油累。5 \; L9 d: A" W) q' O' s7 x
点火器,码表线这些内部配置都和RA1一样。感觉这次换车很爽
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专门测试了载人和不载人的急刹效果,不载人的情况下,运动版刹车效果比乞丐版优势大得不多,只是感觉比乞丐版更稳当。' {0 i9 ?7 A$ v0 l. T
但是在载人的条件下极速急刹,制动效果相当于乞丐版载人的三倍左右,制动快,车身稳,* q8 x& u4 v* z4 @5 a( c7 p- k1 h
' e9 ] X& R. U现在新车已经提车一周,1300多公里,很爽,带后续更新感受$ [. f; ^- j: n. H5 D/ j7 l
& k6 l- H |! r8 g+ a将唯我进行到底~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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在此特别鸣谢 重庆比亚乔老顶坡专卖店(重庆乔友俱乐部)0 j) |6 l# ^5 ]# |+ s4 [
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