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各花入各眼吧 ) V' W1 @! e7 G+ t9 |2 D9 v2 ]- I
佳御 台风 like180 还有弯道150 都是我心仪的车
) c3 C9 g) ?5 j3 X: Y5 B, N6 q我喜欢的车 结合自己的经济条件 就是全搞下来一万五左右的车& t1 l# h2 }; x% o. | e/ m: j* j, G
我买过其中两台 like 180 和台风 2 T/ w5 P t8 v/ u7 ~( p5 ^
佳御是一起去玩 和车友换骑的 5 F" ~' a, C( n+ [: b
骑惯了台风了 我的台风是 120 70 14的轮子 我换了倍耐力恶魔轮胎
- Q! R1 {# \$ b& ~; X. e% F0 w坐姿高 轮子大而宽 高速稳定
O# p) M1 f+ g3 }( H然后换骑佳御 立刻感觉坐的很矮 像自己窝在车上的感觉 双腿弯曲 全脚掌着地 那个小声音很叫我喜欢啊
1 N- y0 l8 _% Y8 r- m这个感觉不错滴 $ q3 `# v! h1 O; c' u
但是开始加速感觉到车乱晃 这个是因为佳御的轮子小造成的 感觉车把乱晃 加速感觉没比台风好到哪里去 但是一过60 就心慌了 感觉车在乱晃; Z" u4 R; R8 q0 P
这个感觉很不爽9 u% O0 g4 p" q4 O- A
骑迅鹰也是和骑佳御差不多的感觉
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% ~" p: H8 ~+ }8 \0 M' Z反过来说 骑佳御和日系车的车友 骑了我的台风
" o$ M+ V* B$ G' T也不喜欢 说太高感觉害怕 车把很死 不好压弯1 w: T$ l4 m/ v% p
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" j8 @& s$ p% h! [: i& [5 S" |& f; G" ~2 @4 }- m
至于like180 我四个月骑了4000公里 9 h. P' L7 Q; K$ _; C
坐姿不舒服是肯定的 车也很稳但是车体大 操控不好 基本直线跑 过弯没信心6 @. x+ G5 V) n* ^* k9 l
轮胎滑 因为这个我摔了
( l, B# r A+ B8 @- v震动 油耗 都是可以接受的 . ?" F- u: T0 b7 F# @8 b7 y( Y
加速太爽了 一把油门到底 嚎叫着冲出去太爽了
, {+ z( L6 J/ |$ n# j/ B骑别的车的车友 换骑like180 都会感觉很“贼”就是因为它起步提速都快 操控还不好
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0 ?8 K0 Z2 [- b+ c3 C' K1 d' E1 {% A2 m9 f) w
我个人喜欢日常代步 周末爱出去跑着玩
, ~$ z) U0 K. V- y/ g: ^不到半年我的台风已经跑了9000多公里
% r" O+ K% p8 Y+ R* O周末300~400公里小长途不知道多少次了
* q9 s+ o- {; b3 n$ J- ?8 @9 d1 X. B% `1000 和1400公里长途两次 基本都是盘山道
8 E4 j. C) y% q' T7 Y我也不会压弯 灵不灵活 能不能压弯 对我就无所谓了, z& a5 \9 c5 D! w% ~
80 ~90 巡航 这个稳定性是我最喜欢台风的
4 ^2 Z- R/ n8 Y9 k这个感觉是我骑过的车里最好的
+ b4 P5 z, [" C3 ?9 l3 I8 i) s我骑过 佳御 迅鹰 巧格 鬼火 like180 铃木韵彩 海王星 别的没骑过咱也不说- m/ W' ^- y P1 T6 Z9 d% V5 e0 _% a& ?
我甚至觉得 这个80巡航的稳定性 台风比它同一个厂的车也要好
6 f# r) X8 k! k9 P# ^$ i/ Y1 \毕竟大轮子在哪里摆着哪 ' {, ^; n% n' x# W) u' d0 f* b
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至于油耗 台风基本上是踏板里最高的了
9 w" v$ S# P. Q0 U/ ?( Z/ {' |我算了 100公里多用一个油 贵800 一年我跑一万公里 多花800块钱
& W7 s; v' v! d' c" P$ O我认了 也就无所谓
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选什么车 看自己的情况吧 在经济允许的情况下 越贵越好是肯定滴
( f+ F& B1 t# y$ V我个人看法吧 如果你只是市区代步 速度基本60以下 我看什么踏板都行$ \& C5 r6 j' g% n0 [ o
稳不稳都差不多 因为这个速度内踏板都很好控制 就是摔也没啥大事 8 Y+ q- w5 ~% Z+ d
如果你和我一样是喜欢跑出去一天300~400公里 那你要选个稳定性好的车 ! D. }8 O! O( a& I0 d1 ?
尤其是高速稳定些 这样可以避免少摔 % I8 Q5 W% x7 [7 U$ [! j, I/ |
如果你喜欢各种热血特技或是压弯 哪你得选灵活性好的车 操控要放在首位 2 ]3 e4 Z+ e9 \' X, }
但是做好摔车的准备吧 不摔技术也出不来
5 M! h' ?( x3 w F/ N+ K0 {如果你喜欢装X博眼球 哪就别玩踏板了 : q/ j @" W) B) F( K& U4 F
基本上在大排和四轮跑车面前 踏板只暴露出屌丝的本质
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9 }/ d+ {- D* E台风对我 就这一个优点 就是适合我一个人在国道上80~90的跑 台风就很适合我 你让我换佳御换like 180我也不换了 6 l* k) r4 `6 N6 O) Q* z C: F3 `
我特想换一个牛逼神车 叫整个论坛的车友仰慕并闭嘴6 b/ h4 b! a' U T& D# ]* R& I( ]% x
但是想想我兜子里没钱啊
& n8 E+ E% W0 z t7 D$ \哈哈哈哈哈哈 9 O n$ h$ G! d* |+ ?; ?0 Z. }
以上基本上都是个人浅见 对或不对 车友见谅 / z! ~6 ~9 `( g' w8 S r. x) o
哈哈哈哈哈哈
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- l* \ F8 [2 |8 K0 B- e再补充一点 最近1400公里长途 都是盘山道 最后一段路是100公里高速路
7 W: c/ L- @( t: G1 x% E4 p. W我基本上是油门全满跑下来
" D) B+ L4 p; K- x z出去的第三天就发现车没劲
8 g" z7 a+ f; z$ _* J; L以为是热衰了 Z5 ~' ^* _6 g/ u [, {, c. E/ N
但是到家以后 发现车只能极速90 ! P1 u/ h3 X, b3 ~7 Y) z
各种闹心各种想办法
2 [# i c& r- y- f! ]检查了一堆东西 各个群里问+ Z' ~5 w6 h2 l e* H7 ^
后来清理了传动 皮带 普利珠 甩块都可以
: w" B4 J# J) z" D- z3 x% C) U; E6 B又调整胎压到标准+ B5 w- ^; ^: ~3 j% y+ ?2 G4 n! p
出去拉高速 哈哈哈 极速回到100
& V9 q5 t2 Z9 ?# Z$ F$ ~! S& g想想吧 一万公里 还是我半年内跑出来的 各种满油门操, w3 ]) U0 r* @* _5 e8 q
还有啥子踏板可以是这个质量5 z: p1 w6 S' N/ `7 j
行了 知足吧
4 B/ q$ G5 R0 P3 A7 F# w150 也不改了 就这么骑了
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狗仔卡
发表于 2014-7-27 21:36:06
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