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[两冲讨论] vespa LX150 v3原厂普利珠

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楼主
发表于 2014-7-7 08:49:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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vespa LX150 v3(越南产)有知道原厂普利珠是什么规格?多少重量一颗呢?感觉普利珠太重了些,起步转速太低离合器抖动明显。想要每颗减轻0.5-1克,提高一些起步转速改装起步抖动。
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沙发
 楼主| 发表于 2014-7-7 08:53:55 | 只看该作者
可能厂家为了节油,普利珠用的比较重,起步稍稍加油就起步,但离合器没有完全打开,起步抖动明显。起步后就一切正常,跑起来非常轻快舒服,车车表现真的是很稳很稳。
9 u& \& [8 r4 t个人估计普利珠要是稍稍轻量化一点,起步转速稍高一些,应该能改装起步抖动,加速也应该更好。* q$ {) r1 z( u* j. x# s% n( S1 K
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地板
发表于 2014-7-7 08:56:19 | 只看该作者
干嘛非要起步小油门?踏板的皮带传动特性决定了,必须适当大油门起步 有时间就拉拉高速。有利于后离合的使用。
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4#
 楼主| 发表于 2014-7-7 12:22:48 | 只看该作者
gukai6666 发表于 2014-7-7 08:562 H; o( s# r# j1 J3 V; h8 P! v
干嘛非要起步小油门?踏板的皮带传动特性决定了,必须适当大油门起步 有时间就拉拉高速。有利于后离合的使 ...
! g; R* {6 P$ u5 E( F; z
原厂设定就是超小油门起步。所以造成离合器不能完全打开,起步抖动。估计要把普利珠适当放轻,提高转数来改善。
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