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本帖最后由 lizheng800 于 2014-6-25 11:16 编辑 & a+ V8 Y3 a% ^4 s2 B) P& P
4 o. ~/ i* @, V7 @# g- O$ [那是浮子室加热器,不是什么加速器。9 k. e! ?9 T. I
; o) ~7 ~. S, A这个东西不算什么先进事物,连2000年以前的天虹本田100太子(使用卧式100CC那种)的化油器,就带加热器,但是阻风门还是手动的!
}- |/ J; ^' p) ^1 X! P7 ^7 B: y! m, A" I S: z: c
这个带加热器的化油器是日本本田原产大鲨用的,珠峰(台湾三阳版本)的**化油器就取消了这个.
8 K" l+ Q( z6 D: d0 F9 e
7 I. B" v/ v, Z; k& Z7 e不知道楼主测量过两端的口径没有?静候改装报告。。。。。。。。8 `3 [% v2 ?, V& O
+ C0 u0 j/ E. Q5 y2 o+ f4 h
对了,大鲨车型是80年代末期的产物,限于当年的排放标准,即便改装成功了,污染物指标估计很难达到欧一啊! |
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