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经过将近一个月的等待,我从台湾定制的R.P.M.(均辉) GII 减震终于到货了。定制的过程可谓曲折艰辛,因为台湾没有RA1这个车型,所有的数据都需要测量和提供。再此我需要特别感谢台湾宝岛哥——在定制减震过程中帮我协调厂家、催进进度,不管怎样,最终是顺利的把减震交付到了我的手里。
3 ~! A3 \( V! Q5 P 不少RA1的车友都有更换后减震的想法。但是目前针对这个车型出的避震出了malossi之外,基本没有太多选择。后来偶尔看到台湾的这些改装品牌是可以走定制的,于是就联系了宝岛哥来做这个事情。RA1这个车型,台湾没有,厂家没有数据,一切数据都需要自己来做。经过自己实地测量,再借鉴之前论坛前辈们发的帖子,我把RA1后减震的一些必要的数据列一下,这样方便坛子里面打算走定制的兄弟们参考:9 \. @4 t# `6 `& E. A& D
减震孔径:10MM
. b! p4 |; ]# k. G- G* O, ` 上下孔间距:310MM9 _% y0 t5 J+ O: A1 ]/ m
减震长度:参考本图片:2 `# o6 m1 V0 n& F! v! z, _; K
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