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[改装疑问] 有用fly跑过川西小环线的吗?求fly换主量孔教程,顺便请教些问题

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楼主
发表于 2014-4-10 13:52:33 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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本帖最后由 sfstcq 于 2014-4-10 13:54 编辑 3 I5 }1 S; ]; @$ S
. c4 o/ k2 \  {% y. r
如题,开春了,该计划出去跑跑了!不知道fly125(新车落地就改的150缸)能胜任川西小环线吗?
4 X/ n5 I: }2 h6 ^+ L1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。
0 e% n4 j0 {) U" N5 T; M2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?+ p5 T% j6 k% J& J
3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?4 j1 }$ O9 I! w$ @" T2 I$ F! Y
4.冷车打火有汽油味儿正常吗?
. n3 E3 d- P" w5 }
地板
发表于 2014-4-27 07:03:27 | 只看该作者
1.网上查了下资料貌似到了3000以上的海拔就得换主量孔了,苦于没有教程,不知道有大神能发一个吗?或者说不换量孔可以勉强跑吗?我骑车本来也龟速,上下班走三环路辅道基本40~60。7 G1 }8 R. {* q
) f, g, b9 g) r# @
答:不用换阻量孔  我11年进藏过5千米的山都是直接40到60上去的  包括折多山  好多车到折多山就倒下了    因为是真空膜化油器  出门之前可以稍微调稀一点  
  Q" j/ O! n1 _8 N  n8 m  h* K' T8 ]( m$ c. ^' W2 m. f5 ^0 P
2.另外这种强度的小长途需要随车带着什么配件呢?
+ U- T9 }  [+ [& P  A  W7 D
4 n! {4 n$ P$ p+ e带好保险   补胎胶条  灯泡   火花塞    油门线   没别的了  # B! G8 H9 d$ h

) u9 W. C8 s( d. q3 I! w3.电池现在换的12v 7ah的免维护电池,容量比原车小,长期用会被充坏吗?
7 k. b2 I; o/ B0 l+ V. F- r; D7 G- N: n
跑长途就打开大灯  消耗电流   国为摩托车没有电子调整器  发电机是定额发电的     
6 J, U' b  ^; U$ J7 d: e
# `5 }- J: O! t) x3 h% W+ j3 [. A4.冷车打火有汽油味儿正常吗?
: K9 w# s! q, O! W. t1 {  W' l
# u% O- o" R2 Y* \那就说明你的化油器已经偏浓了    是否加浓阀损坏   或空滤堵塞   火花塞跳火不好 ?  这要细查

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sfstcq + 5 非常感谢哟

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4#
发表于 2014-4-27 19:49:18 来自手机 | 只看该作者
L楼上专业人士
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5#
发表于 2014-8-17 14:53:23 | 只看该作者
去了吗?想了解情况
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6#
发表于 2014-9-2 22:05:52 | 只看该作者
二楼正解,补充一下,随身必带创可贴。手套一定全防水。护膝必备。高原霜风重,魔术头巾当口罩可以很好避免直接灌进头盔吹脸,口罩都没有魔术头巾好用。
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