最近怎么那么多RA1的问题啊？论坛的RA1兄弟们来啊~

kipstazik

小弟马上就要买车了~是RA1~但是感觉越快到买的时候~这个问题就越来越多了~实在是受不了~怎么那么多问题的~请各位兄弟们~帮小弟解决下~是不是RA1确实有那么多问题啊？

薄荷茶

这个要看运气
阿弥陀佛 发表于 2010-1-25 02:18

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    楼上的比较有个性！
8 o4 V$ Y) C8 P0 O

kimi_hua

其实说到底那部车没有这样那样的问题，但毕竟还是和驾驶风格有关系的。。。

pen0608

买回来自己调整吧，他们这车不可能像宝马一样满世界的进行测试，保证成本呗。。。平常心平常心。。。价钱在那摆着呢

渔夫

2 D- q* n# s: N/ ~9 ]
$ s  F3 }" [6 @% G6 j9 o9 d' C1.2w的踏板就国内目前的消费水准来说，不算低了，日系的可以买2台了。
RA1的一些小问题，不是质量问题，而是设计问题，比如踏板小，没边撑，油表不准，没汽油报警灯，后轮甩泥严重，后减震太软易变形等等，
这些如果车款不升级难有改变，发动机噪声大和油耗高，欧洲车的特色。
: E1 }9 S+ q1 X$ e- U质量问题目前看来就齿轮油乳化还有最终轴油封漏油，这2个问题发生的概率比较高，同样FLY125也存在这样的问题。
作为厂方可以做的更好，远近光出厂的时候应该负责的调整到位，后避震换强度更大的，
  |+ B: [" Q/ D" V齿轮箱的通气孔做好密封，最终轴油封换进口件注意装配质量。让车友花了钱，感觉物有所值！

aprilia

后油封漏油是哪个？家齿轮油的那个标尺上的密封圈？

渔夫

后油封漏油是哪个？家齿轮油的那个标尺上的密封圈？
9 X- k' E3 W" d* Q1 h7 ~aprilia 发表于 2010-1-25 09:18

; v, v8 w9 _8 U5 d9 u# Z7 l                               
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是最终轴油封，就是齿轮箱里面连接后轮的那根轴套在齿轮箱体上面的油封。

aprilia

那不是要拆开箱体或者后轮才能看见有没有漏？？
/ a3 m! f4 i; B2 W, ~* g/ b一般开多少公里会漏阿？

渔夫

那不是要拆开箱体或者后轮才能看见有没有漏？？
一般开多少公里会漏阿？
) ^; U" ^: E# N6 T' u# \* Oaprilia 发表于 2010-1-25 09:56

4 X" w& p' N- G2 r0 b% _" m                               
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1 w! V( {8 d" O! h! y% K
看到后轮钢圈上面很多油基本就是这个油封漏油了，要拆排气，后轮，齿轮箱打开更换油封，公里数说不清，不是每台都会有，快的2千公里吧。

aprilia

我靠……怎么感觉和定时炸弹一样……国产的密封件太不灵了
- g/ X( \: L  s/ M" F) M后轮钢圈上很多油的话基本已经漏得很厉害了吧？通过检查齿轮油的量也能感觉有没有少吧？

渔夫

我靠……怎么感觉和定时炸弹一样……国产的密封件太不灵了
- b' y  d4 o+ H8 b6 S5 N- u后轮钢圈上很多油的话基本已经漏得很厉害了吧？ ...
aprilia 发表于 2010-1-25 10:34

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3 \  W( }9 S) z+ X
, g" j$ ~% H3 V1 C+ ?没必要，油封很便宜，真的倒漏了再说，更换起来熟练的30分钟搞定，再说也不是每台都漏。

狂奔的蜗牛

欧洲设计，中国制造，就要看运气了~

xz-小枫

郁闷啊啊