摩托车轮胎的选购保养与规格型号解析说明

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轮胎属于消耗品，只要轮子一转就开始对其磨损，磨损的速度与很多的因素有关。轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎（通常修车师傅所说的真空胎）两种，格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、标准轮辋及商标厂名和方向。如何选购一条合格的轮胎呢？
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一、摩托轮胎基本知识
轮胎的性质、内径、轮子的轮辋尺寸，厂家是有规定的。但是轮胎属于消耗品，只要轮子一转就开始对其磨损，磨损的速度与很多的因素有关。同一条轮胎因所行的路面、所载负荷、驾驶技术、保养和维护水平的不同，其使用的寿命也不同。因此，当轮胎行驶到一定里程时，就应该更换。通常，胎沟不应小于2mm，否则，会因其抓地性差而导致在弯道上发生侧滑，还有可能在高速行驶时发生爆胎等危险事故。这些都是关系到驾驶者生命安全的，所以应该高度重视。
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如果要将轮胎大致分类的话，可以分为有内胎的轮胎和无内胎的轮胎（通常修车师傅所说的真空胎）两种。有内胎轮胎的原理是将空气保存在内胎内，不要求轮胎与轮缘之间精密接触。就算空气压力低，也不用担心轮胎会从车轮上脱落，导致漏气的情形。因此，有内胎轮胎被普遍应用在使用轮缘与钢丝的越野车和美式街车上。无内胎轮胎，其原理是利用钢圈（轮辋）的轮缘与轮胎边缘的特殊构造，将空气封在胎体内。这种轮胎即使被异物刺伤，空气也不会马上消失，而且爆胎修理也很方便，因此很受摩友的喜爱。
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" t* b4 ^* D1 \7 }; i通常，合格的轮胎上都标有规格、最大负荷、充气内压、标准轮辋及商标厂名和方向。如外胎上标有规格90/90—18 51S ，其中，第一个90表示宽度为90mm；“/”后的90表示扁平比（%），即高度为宽度的90%； “—”后的18表示轮胎的内径为18英寸（1英寸=2.54cm），有些轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度。

7 y* b+ C& E; Q! n( `二、摩托车轮胎的选购
/ _: j; O6 T0 |由于前后轮的受力不同，后轮的磨损总是大于前轮。一般换两条后轮胎才需要换一条前轮胎，或者换几条内胎才需要换一条外胎。那么，如何选购一条合格的轮胎呢？或许面对摩配市场上五花八门的轮胎你无从下手。

选轮胎时，其规格一定不能错，即便是轮胎宽度窄一点，规格对了都能用，但是如果规格不对，要么装不上，要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。确定了正确的规格后，就应该考虑轮胎的宽度了，如果经济允许的话，尽量选购宽一点的轮胎，因为宽胎与地的接触面大，抓地性就好，这样就能很好地传递驱动力和制动力，使发动机性能很好地发挥，提高驾驶的平稳性、舒适性和安全性。最后就得看胎纹了，胎纹是决定轮胎性能的一项重要指标，胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力，也影响了其抓地性能。因此，选择合适的胎纹非常重要。
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6 {+ m- M; O( _1 z# `同一规格的轮胎就有数十种的胎纹，一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路、雪地、冰路等路面上行驶,则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎，因为胎沟深和宽了，在轮子的转动下，由于离心力的作用便于排开水和其它杂物，使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶，则应选择胎沟紧密一些的，如环状、箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大，能使行驶时较其它轮胎安全。条件好的摩友可以选择高抓地性轮胎，虽然这种轮胎磨损率较高，但它决对是一种高性能的好胎，无论是排水性，还是附着力都非常好，是一种安全轮胎。
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5 O; n* R, w4 I# ?$ M4 _& a三、摩托轮胎的维护和保养
4 w( X( }. A% m2 u$ m! n# Q5 V拥有一条合格的轮胎之后，就可以让你的良驹尽情地风驰电掣了。或许，很多摩友只注重发动机和外观的保养，而忽视了对轮胎的保养，从而减短了轮胎的使用寿命，加大了在其上面的消费。因此，掌握一些保养和维护的小常识，不但可以节约费用，还可以减少出车时由于轮胎问题带来的许多麻烦。

) B, p' A- c# I, n- p) I, a: Z有人统计过，同一时期轮胎的消耗数量和维修次数与个人的驾驶技术有关，其消耗和维修费用差异可以达到10%～30%。轮胎的保养和维护可以从两方面来讨论，一是路面因素，二是人为因素，但是决定因素还是认为因素，路面因素有时是不可以避免的，如：有时必须得经过冰凌石子、建筑工地和垃圾路面，因而导致了扎伤和刺破轮胎。面对此种情况，我们只能尽量小心或者尽可能地绕道行驶。下面主要谈谈人为因素。
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有的年轻人，喜欢表演一些车技，如：原地调头，单轮行驶，紧急制动，漂移过弯等，三轮车翘起一个轮子行驶等等。到了换轮胎时才知道付出的代价还真不少！以上的这些做法都是非常伤轮胎的，不但加速了轮胎的磨损，对发动机也很不利，应该尽量避免。车手应养成良好的驾驶习惯，这样不但可以节省轮胎，而且还能延长发动机的使用寿命。如：起步和制动要平缓；上坡时要勤于换挡，避免中途起步；过坑洼的路时不要过猛；不要将车借给缺乏驾驶技术的人驾驶；停车时应养成支起车架的习惯，让车子休息时能彻底地“减负”，这些都是保养轮胎的有效方法。

最后一点是经常被摩友所忽视的。即“吃胎”现象，所谓“吃胎”，就是轮胎左右两边的轮胎磨损程度不一样。常见的原因有：左右两边的链轮调节器刻度不一样、前后轮不在一条线、前后轮轴不平行等等。如果摩友发现自己的车有吃胎现象，则应尽快查明原因，仔细地调整，最终彻底地解决“吃胎”问题，因为“吃胎”对于摩托车轮胎来说是致命性的伤害，较其它方式的磨损速率快。另外，对轮胎的维护工作就是应给轮胎加适当的气压，有条件的话，应该严格按照轮胎上所标出的气压来给轮胎加气，因为气压的多少直接关系到轮胎的使用寿命和性能。如果发现气压变低，则要查明漏气的原因。是气嘴漏气还是慢撒气？气嘴漏气则应该检查气门芯是否漏气，还是其它原因。慢撒气则可以向轮胎内注入少量的滑石粉（30g左右），这样可以解决慢撒气故障。
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) c& b1 d2 X" u通过以上的讨论可以看出，轮胎在摩托车上的重要性。因此，掌握一定的保养和维护知识对于每一位摩友来说都是很有必要的，它不但可以延长轮胎的使用寿命，降低投入资金，而且可以减少事故和麻烦，何乐而不为呢？



摩托车轮胎规格型号详解
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7 @- F0 ^+ F0 S下面详细介绍一下轮胎上数字及标示所表示的意义：
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首先举个例子：
110/70R 17 H54 110：是轮胎的宽度（110mm）；70：轮胎高度是宽度的70%（扁平比90％）；R表示是子午线胎；17表示轮圈的直径（17英寸）；H：表示极限速度210km/h。54：载重量212kg。

  Q3 Z' g. V1 Q% c5 q- B又比如常见的豪爵铃木EN125-2A改装用的后胎：110/90-18110是轮胎的宽度（110mm）；轮胎高度是宽度的90%，即99mm；轮毂直径为18英寸，即46cm。
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* `- x, |% V4 Q. K. D$ ?1 i摩托车轮胎规格的表示方法有多种多样，在这里我们只介绍最常用到的几种：

我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。

代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。

摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa～343kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如2.75－17－4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸，轮胎的内径为17英寸，4pr表示该轮胎的帘布层为4层。
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( p# E+ i+ L2 n英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。（1英寸=2.54厘米）

' w: {7 }" y! c5 ]7 a公制规格表示方法：公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。
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除了上述几种常用的规格表示方法之外，轮胎规格的表示方法还有许多种，如用于公路赛车的光头胎，以邓录普(dunlop)kr133这种赛车专用胎为例，其标记为3.75/6.50－18，分别表示轮胎高3.75英寸，轮胎断面宽6.50英寸，轮辋直径尺寸18英寸等等。轮胎上面写着很多密密麻麻的字，那些字都代表什么呢？

8 l( Z/ d' y# R  H* a- _, `下面具体给大家讲解一下。
举例一条倍耐力pirelli的dragon gts,从最大的pirelli商标开始，往右面数：
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: S" w% K0 C. F' w3 \8 Tpirelli：不用问了，品牌
# E1 S* x, s9 o" H1 z! Kmtr24： 这款轮胎的型号。前轮胎为mtr23。和它是一对。
dot-???： departement of transportation美国和加拿大交通工具部门的审核号码
7 O) U6 I( R6 ^8 Q4 P, f09/02：出厂日期，02年9月pirelli（小字）
made in gemany： 这条轮胎的制造所在地，德国
maximum load capacity . maximum psi： 最大负载量和最高允许压力
dragon gts： 这款轮胎的名字
-->： 箭头所指的方向为车轮滚动的方向，就是安装方向190/50 zr 17： 轮胎宽度190毫米，50的扁平比，
+ R$ p7 B- i: ^9 n" }: Wzr--轮胎允许车子最高速度超过240，安装于轮辋直径尺寸为17英寸
73w： 73是指 365公斤的最大负载，w是指最快速度允许270以上
& V( j7 Y2 e) Y$ g, r0 L, A3 V3 xtubeless： 轮胎形式为无内胎。（tube type为有内胎形式）
; U. j/ [+ a) ?  P, Ghomologation number： 厂家的此类产品编码o：这里的明显记号是轮胎的最轻点，安装时应和轮圈相对应，为的是好有出色的动平衡
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基本上进口轮胎的代码都是这样编排的，仔细比较一下米淇林和现在的倍耐力，号码位置都是一样的，除了指标不一样和个别厂家自我的代码。上面说的一些字母的具体含义大家不太明白请往下继续看，你一定能用到这些找出分析出你自己轮胎的具体面貌。
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" a& D1 w' E- ~ 以下的字母所对应的是轮胎的最高允许速度,单位是：公里/小时 （km/h）（注意没有字母o和i）b----50    c----60    d----65       e----70        f----80  g----90    j----100    k----110    l----120     m----130 n----140 p----150     q----160    r----170    s----180 t----190     u----200     h----210  v/vb--240     w----270   这里要注意的是轮胎结构允许最大速度有几种：zr--最快240以上的车子，v/vb--最快只达到240的车子    以下的数字所对应的是轮胎的最高负载重量，单位是千克（kg）20---80kg   21---82.5   22---85   23---87.5  24---90   25---92.5  26---95  27---97 28---100kg   29---103    30---106   31---109  32---112   33---115  34---118  35---12136---125kg   37---128     38---132  39---136  40---140   41---145  42---150  43---15544---160kg   45---165     46---170  47---175  48---180   49---185  50---190  51---19552---200kg   53---206     54---212  55---218  56---224   57---230  58---236  59---24360---250kg   61---257     62---265  63---272  64---280  65---290   66---300  67---30768---315kg   69---325     70---335  71---345  72---355  73---365  74---375  75---38776---400kg   77---412     78---425  79---437  80---450  81---462  82---475  83---48784---500kg   85---515     86---530  87---545    还有一项重要指标就是轮胎的压力公式。最常用的说2个气压是指作用在轮胎上面的负载，每平方厘米(cm2)受力为2公斤(kg)。像一些胎压表只有psi这个单位，就是要换算了，    换算公式为：1psi=0.0704公斤（kg）/平方厘米（CM2）   算好了就可以为你的轮胎寻找合适的胎压了轮胎没标出扁平比，则说明扁平比为100%，即宽度等于高度*。

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