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本帖最后由 zz19860317 于 2014-1-19 23:12 编辑 0 f1 Q2 F- F% j- [5 m% L
. G" t, W* k) {9 K5 {, S0 p小车其实已经13000多公里了,只是一直没有发帖子,真是够能拖的。小车自从前年夏天购入之后便成了上下班的必备,经过就近一年半的骑行,总体感觉还是不错的。但是也总有一个小毛病困扰着我,希望大家能给予帮助。
. Y2 z. B2 X- R- Q上班的路上; ]# F! F; w3 W1 |% ` q+ d3 o
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问题在这,笼统地讲就是起步加速无力,现象我这里尽可能描述的准确些。
4 ^ c* K. g) f3 b 问题描述:冷车点火,热车过后起步加速无力,油门加大甚至车速降低,油门到底也就40码,爬坡也无力,这一过程会持续两三分钟。这是比较严重的时候,更多的时候是拧油门把手到大概到50码角度不变,这时车速也就在20~30码,持续7,8秒之后会猛然加速达到正常油门速度也就是50码,之后就好了。4 d" m C* b" r. F. a. I3 ~
出现概率:不太高,十次有三次。一年四季都会出现,冬季会多一些。热不热车都会出现,凉车起步不一定出现,热车到怠速平稳也一样会出现。
; B' R# H* }' w7 c* J 车子状况:保养很到位,磨合期的机油,机滤,空滤,齿轮油都按照公里数进行了更换。平时都是加97的汽油,摩特绵羊油2000km一,极速也能到100以上。后避震改了二手奥林斯,空滤进气口改到了马桶里,马桶也做了合理通风(这个实测没啥影响,改后车子状无新的异常,我所提到的问题在这之前就存在,在这之后也未更加严重)。
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3 |. Y8 B" N' f: a) | l9 Y 基本就是这个样子,说的还算清楚吧。# F- P0 i8 z# r% Q5 R7 L' X
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下面登场的这台车可是非同一般,花了一年半的时间才“搞到”,由于“不适合天朝国情”无法上路,所以只能在家欣赏,并特意搭建了影棚拍摄了此车的一套写真。 点击图片应该可以看大图,不出意外的话。
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很不错的机车吧,V型5缸的机子,相当暴力。下面继续......
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8 h% m. A: a/ w/ Q; R( n* T4 C嗯?!还能脱衣服......' K P0 r0 ] b- ^/ Y
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前泥瓦光亮的漆水2 m& j, Z* y6 m
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排气很霸气,烧灼的蓝色充分体现此车之性能......喂!喂!那一毛钱是怎么回事??
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$ V: N: n% O7 r- C5 Z/ F7 A其实只是一台模型啦,田宫的套件(话说何时能出个Piaggio系列的),配以各种细节升级套件,自己组装喷漆抛光,拖拖拉拉一年半完成。下面是一些细节.../ ~! y+ e) R0 S
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' q2 ? i' U! ^- y7 r- y) H离合器9 t- q% a) Q7 x: U$ O
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整流器??主意,排气挂簧也做出了
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电器接头,碳纤部件# c- w- j$ V P1 m7 C+ O0 N
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后碟为通风碟,但没打孔。链条张进螺杆这里费了不少功夫
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喜闻乐见的“鲍鱼”卡钳
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8 Q' P2 t7 O* _/ ^7 m现在还差Ducati的Desmosedici
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军事,民用题材都做,但还是最爱机车题材。
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; U4 i6 b5 S: d2 n s最后和台风的钥匙合个影+ {7 v- n3 p2 f0 N7 {8 h
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