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本帖最后由 gukai6666 于 2014-1-14 08:58 编辑 # a: a" J. s/ Q9 w" W& h
) x) ^. u! Q K
FLY、RA1、台风 歪屁股解决的几种方法如下:* x! h" k! ~+ E% g4 |
6 ~; s& v2 U, d$ Y1.原装控的改法。(顺带保养发动机悬吊)- T: H( |" W& F1 u" Y; V7 I
给这车的发动机悬吊的橡胶套,测支架摇臂的大橡胶套,车身悬吊里的滚针轴承和长短轴套 后避震都换掉。也就300元不到。顺带保养吊架了。' @4 M/ z* N. T7 r
' G# {4 [3 d* S/ A8 {( W+ t2.眼不见心不烦的改法:$ P5 N7 j0 V8 T. x: d( l
就是前程版主的“给自己的车装个后档皮”眼不见心不烦。
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( l! x; s/ T/ R* R3.纠结控的改法,(又不想换橡胶套。滚针轴承。这样的): H! O; E0 _ U; f
给后挡泥瓦拆卸,观察下后挡泥瓦的固定方式,你会发现 :后挡泥瓦的正面和两侧都有固定的孔洞。根据车挡泥瓦歪斜的程度,给相反方向的挡泥瓦孔洞加大或者挖深 在装车对比调试,直到挡泥瓦笔直为止。4 j& `1 {1 R, p" `, _
3 g% x8 P* X- X$ V0 ]/ [4.日常的建议:2 T: E/ J# l' _* p n
比亚乔车系不建议经常使用偏支撑,时间久了后 会导致受力不均。而歪屁股。5 u! A2 j! n. K, q! D+ y
吊架安装的时候,两个人配合的装,一人用脚顶着后轮毂,另一人拧螺丝。螺丝不要拧太紧,尤其是发动机位置的螺丝,拧紧了会震动大。
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以上是自己纠结改变歪屁股积累的经验,希望能帮助到各位乔友。
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