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本帖最后由 gukai6666 于 2014-1-13 14:43 编辑 ! R& O$ ^: D$ y N7 D4 I' n5 U1 s
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这个车歪屁股解决的几种方法如下:
* E7 M r5 U: u' S2 J3 I1 \) z7 z) L" X( A: S% ?2 l0 g: _: T; [2 N) d5 D
1.原装控的改法。(顺带保养发动机悬吊)
' E* H* Y. j$ E3 G2 z1 L给这车的发动机悬吊的橡胶套,测支架摇臂的大橡胶套,车身悬吊里的滚针轴承和长短轴套 后避震都换掉。也就300元不到。顺带保养吊架了。
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2.眼不见心不烦的改法:2 U7 F2 }, W/ p
就是前程版主的“给自己的车装个后档皮”眼不见心不烦。
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4 g; E, b s* M( s( K6 F3.纠结控的改法,(又不想换橡胶套。滚针轴承。这样的):, x, X- I) Y e! u, v
给后挡泥瓦拆卸,观察下后挡泥瓦的固定方式,你会发现 :后挡泥瓦的正面和两侧都有固定的孔洞。根据车挡泥瓦歪斜的程度,给相反方向的挡泥瓦孔洞加大或者挖深 在装车对比调试,直到挡泥瓦笔直为止。
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4.日常的建议:
8 T- D H2 Q# y9 c8 W& A/ z) w比亚乔车系不建议经常使用偏支撑,时间久了后 会导致受力不均。而歪屁股。0 [7 R5 a; ?! H
吊架安装的时候,两个人配合的装,一人用脚顶着后轮毂,另一人拧螺丝。螺丝不要拧太紧,尤其是发动机位置的螺丝,拧紧了会震动大。6 l6 g0 R) _$ B5 N2 r3 \% W/ \
" o+ l5 v/ h0 M1 s) U% V4 N
以上是自己纠结改变歪屁股积累的经验,希望能帮助到各位乔友。/ ^( ^) l( V- w' p' p) j
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