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今天买的油管盖板啥的都到了,动手开改国三,全程耗时2小时。拆外围无疑难。' Q& W9 b) E/ @" o! f! C7 g2 \
油箱开关到化油器管化油器端原卡子再利用有点松,最好自备一个小管夹。油箱开关端使用原自适应卡子无问题。; G+ |& I$ s: e" N
化油器到二次进气阀原管子比较粗,利用旧油管塞入后再连二次进气阀,此处需要电工胶带,使用原有自适应卡子。
& n( M# x" [6 \% ? _# q油箱通气管直接利用原有三通,我接了两个管子到车底。哈哈5 v2 m+ g( x2 p# ?
顺便更换vespa边箱盖,加装尾箱架盖板,感觉盖板和尾灯之间仍有缝隙,使用泡沫双面胶打底,解决大雨进水问题。感觉盖板出厂时应在后侧底部粘贴一圈橡胶垫比较完美。
; D, |4 E: _, b总结:国三改国二应备齐以下零件/ n8 X+ F6 r* l1 }8 f% f c
油管2米。 自适应卡子4个。电工胶带一盘。
' \+ g. l! H& Y. E/ A准备工具 2#螺丝刀 长短柄各一,剪刀一把,6#内六角一把,小号一字起一把,老虎钳一把。 |
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